-19 С, с мъка , но запалих

[GodLike]

Аз да се оплача, днес вече не можах да си карам колата. Запали и след минута изгасна. Топлих горовния филтър но не пали. То е ясно че нафтата е парафинирала и трябва да я затопля, но после какво да заредя?

[Jonkata_v]

Аз да се оплача, днес вече не можах да си карам колата. Запали и след минута изгасна. Топлих горовния филтър но не пали. То е ясно че нафтата е парафинирала и трябва да я затопля, но после какво да заредя?

От къде си за заредил нафта и добавка слагал ли си ?

[Благовест]

Тя затова тука в България е 2.66 ЛВ. а не като на запад 1.54 EUR

Само,че колко държави в ЕС нашите горива са по-скъпи?А за качеството?Цената не е гарант за това...
1.50EUR е 3 лв,а ние не сме далеч от тая цена...
Една и съща верига продава различна нафта в два различни обекта.Няма никакви норми и контрол!
Така,че и 1,60 EUR да стане в България все ще си е същия боклук!

[Marto_VN]

Тя затова тука в България е 2.66 ЛВ. а не като на запад 1.54 EUR

Само,че колко държави в ЕС нашите горива са по-скъпи?А за качеството?Цената не е гарант за това...
1.50EUR е 3 лв,а ние не сме далеч от тая цена...
Една и съща верига продава различна нафта в два различни обекта.Няма никакви норми и контрол!
Така,че и 1,60 EUR да стане в България все ще си е същия боклук!

Точно така ...
Ганьо Балкански си е Ганьо Балкански
Винаги ще гледа да извози и изкяри...
Преди доста години работих на златните , беше дошъл един гост българин но жувищ в Германия.Човека беше дошъл с колата си мерцедес - дизелак.
Направо се беше шанал вика ми - аз от Германия и по пътя зареждах дизел - никакви проблеми, а тук заредих дизел от Шел и колата взе да прекъсва... смятайте какви лайна продават тука и ще ги продават.
Трябва много як контрол , но на изхода да ходят инспектори и переодично изненадващо да проверяват горивата по бензиностанцииите , но като се има в предвид, че става въпрос за стотици хиляди или милони - Ганьо ще прибере рушвета и няма да отрзи нищо - въпреки че и той ще спива боклук в колата си. Няма оправи колеги - то е от манталитета !!!

[smash22]

Добро утро колеги,от доста време се чудя когато дам на контакт и изгасне лампата за свещите дали да паля след нея или след като цъкне релето ,принципно вие как палите и каква е разликата ,лично на мен ми се струва че когато чакам релето значително по добре пали от първия път ама все пак да ви попитам и вас нещо да не си внушавам. Може да има някъде подобни теми за това и не исках да отварям нова ,а реших тук да попитам

[Jonkata_v]

Затова тука в България е 2.66 ЛВ. а не като на запад 1.54 EUR

Един приятел с камион тези дни е заредил нафта в Германия на 1.37 EUR

[Marto_VN]

Добро утро колеги,от доста време се чудя когато дам на контакт и изгасне лампата за свещите дали да паля след нея или след като цъкне релето ,принципно вие как палите и каква е разликата ,лично на мен ми се струва че когато чакам релето значително по добре пали от първия път ама все пак да ви попитам и вас нещо да не си внушавам. Може да има някъде подобни теми за това и не исках да отварям нова ,а реших тук да попитам

Не си внушаваш. И аз изчаквам, даже подгрявам поне 3 пъти и да ти кажа е по-добре. Но обезателно чакам релето да "цъкне" и тогава въртя.

[mtm_golf]

Аз зареждам от лукойл и досега съм нямал проблеми с нафтата. Колата я карам абсолютно всеки ден. Относно паленето, винаги паля веднага след изгасването на лампата за подгряване. На -19 пали все едно е лято, като изключим два дни в които палих трудно поради изгорели две подгревни свещи. Според мен щом хората, които са проектирали колите са направили лампата за подгрева да гасне преди да е цъкнало релето значи има защо. Ако трябваше да се чака релето просто щяха да направят лампата да гасне заедно с релето. Това е лично мое мнение и не искам да ангажирам никого с него.

[dlug]

Някой да има впечатления от Ромпетрола в София - към Дружба с/у 5те минутки автомивката, че ми е най-близък, но не съм убеден, че е румънска продаваната там нафта ?
Мерси предварително.

Карам с нафта оттам. Абсолютно всеки ден си карам колата, проблем с нафтата нямам

имат биодизел компонента - макар , че не го признават - зимата не е препоръчително да се рискува

Аз също зареждам от там от почти година. Засега нямам никакъв проблем, карам си и сега по големите минуси

[chachoo]

Здравейте колеги, един познат ми препоръча да добавя "Ресурс" към маслото, като му се оплаках, че при по-ниски температури Голфа трудно пали. Каза, че имало ефект, но аз съм скептично настроен към подобни добавки, та въпросът ми е някой ползвал ли е тази добавка и дали има полза от нея.

[Stivi]

Аз зареждам от лукойл и досега съм нямал проблеми с нафтата. Колата я карам абсолютно всеки ден. Относно паленето, винаги паля веднага след изгасването на лампата за подгряване. На -19 пали все едно е лято, като изключим два дни в които палих трудно поради изгорели две подгревни свещи. Според мен щом хората, които са проектирали колите са направили лампата за подгрева да гасне преди да е цъкнало релето значи има защо. Ако трябваше да се чака релето просто щяха да направят лампата да гасне заедно с релето. Това е лично мое мнение и не искам да ангажирам никого с него.

съгласен съм с това,ако всичко по колата е наред си въртиш като угасне лампата и тя пали,трите подгрявания освен да намалят капацитета на акумулатора и той да завърти по-бавно не виждам до какво друго ще доведат !

[mariovasi]

Имам колата от скоро (месец),зареждам само от Ромпетрол ,не добавям нищо.
Подгрявам един път винаги и въртя.

[bnick]

Някой да има впечатления от Ромпетрола в София - към Дружба с/у 5те минутки автомивката, че ми е най-близък, но не съм убеден, че е румънска продаваната там нафта ?
Мерси предварително.

Карам с нафта оттам. Абсолютно всеки ден си карам колата, проблем с нафтата нямам

имат биодизел компонента - макар , че не го признават - зимата не е препоръчително да се рискува

Каквото и да има и на -19С си пали и върви без други добавки, с една изгоряла свещ . Биодизел от нова година има навсякъде

[passatfen]

Според мен цъкането на релето е по късно защото примерно след като чакаме лампата да гасне ако го изпуснем да не е късно да палим..това е мое мнение
аз само сутринта чакам цъкането на релето и пали по лесно незнам може би моя двигател е издухан въпреки паля на -25 без проблеми
през деня му е все тая 1-2 секунди подгряване му стига да пали

[tdi fen]

Аз да се оплача, днес вече не можах да си карам колата. Запали и след минута изгасна. Топлих горовния филтър но не пали. То е ясно че нафтата е парафинирала и трябва да я затопля, но после какво да заредя?

зареди от лукойл по закон температурата на филтруемост е -15 градуса така излиза от нефтохима под тази температура трябват добавки лукойл слагат добавка на Basf която гарантира течливост на около -20 градуса теста на колегата е показателен viewtopic.php?f=24&t=309277&start=75