С какво масло карате дизелите си?

[Stivi]

Нямаш си и на идея колко много се отразява запрашеността на въздуха за това, на колко км да се смени маслото :)))

Пък аз от стари хора научих една хитринка ! Имало една джаджа,дето като я сложиш на определено място и двигателя изобщо не разбирал колко е прашен пътя, май и казвали въздушен филтър Единственото условие е да е качествена джаджата и да се сменя на време

[Kalin72]

Не се бъзикай, филтрите са ОК, само че когато е прекалено запрашено, и се спестява от качествени филтри, спасение няма. Затова и намалява пробега за смяна на маслото :)
Все едно да кажеш, и че качеството на горивото няма значение

[Stivi]

За горивото вече спор няма ,то и начина на експлатация /къси пробези,чести студени стартове,работа на място и други подобни/ са факторите които намаляват времето за смяна на маслото,с кофти филтър и прашен въздух може да скапеш дюзи,цилиндри и неща от този сорт,маслото ще е последното което ще се развали

[Kalin72]

Е незнам, аз казвам, какво съм чел, че скъсява интервала за смяна на маслото :) И качеството на въздуха е един от факторите, не решаващ, ама все пак фактор Щото все пак, кат започнат да се скапват цилиндрите, де отиваш стружките?

[rufkata]

При читав филтър, много трудно, ще намериш механични частици, пояснявам намериш, защото не говоря за некви наблюдавани със микроскоп

[swir4o]

Колеги, не караме комбайни, за да ги мислим твърдите частици и праха. Сменям масло на 15 000 км или веднъж годишно, което настъпи първо. През това време задължително два пъти въздушен филтър- има ефект

[jony555]

толкова ли е замърсен че чак 2 пъти? аз си смених моя въздушен мале на 15 000км. при 90% каране градско в пловдив и беше учудващо чист. можеше да изкара още толкова спокойно. бензинова е колата. сложих същ хенгст и ще го сменям чак след 30. митовете за гадното гориво, въздух и т.н. не че са на западно европейско ниво но все пак не са толкова зле.

[swir4o]

Слагам само филтри Filtron. Не знам колко са хубави, но след 5-6 000 км са черни като комин. А като ги духна с компресора няма да казвам какво излиза....

[jony555]

Боклуци са. слагай от Бош нагоре. разликата е 2,3 лв.

[Kalin72]

Интересното е, че са ОЕМ филтри за VW Group :) Филтрите Филтрон де Примерно в Порше Изток купувам въздушен, разбира се, Филтрон, Made in Poland, на цена 35 лева, това предната смяна, сегашната смяна купих филтри от Шкода в Благоевград, Mahle, Made in Germany :) На съшата цена като Филтрона :)

[swir4o]

Малко инфо за Филтрон:
http://kosser.net/index.php?option=com_content&view=article&id=141&Itemid=1408

[hristodj]

Само Мале.
Дори Фиам са много повече филтри от филтрон.
Иначе темата е за масла.Отново Магнатек дизел Кастрол 5в40.За 12-13 хиляди доливам около 400гр.Другото остава за резачката.

[веселин]

Здравейте !!! Открих най-накрая маслото за помпа-дюза трицилиндровия двигател , прочут с шума си и небалансираният ход !!!
Досега бях с ниските класове синтетика на Yacco покриващи vw norm 505.01 5 w40 и 5 w 30
Вече двеста километра съм със 100 % синетикаа Yacco
http://shop.yacco-bulgaria.com/index.php?route=product/product&product_id=87
досега не е работил толкова тихо и балансирано двигателя - удоволствие е да се кара !!!
Благодарение на niksi вече съм с интервал на смяна OG2 /променлив / 30 000 км.
Горещо препоръчвам на всички с помпа-дюза двигатели !!!

[Kalin72]

Искаш да кажеш QG1, нали? QG2 не е за променлив интервал. Идентичен код е с QG0.

[StrEagle]

Аз пък ти препоръчвам да го сменяш на 15,000км :D