то хубаво полезна тема ама много се говори наизуст
1 - верно е не е добре да се гаси веднага като е горещо олиото 2 - ако олиото примерно е на 110 градуса и навън е топло и 20мин да ти работи колата а място НИЩО НЕ СТАВА...казвам го от гледната точка на човек, на който колата му фабрично си мери температурата на маслото (Ибиза ТДИ Спорт) 3 - т.нар. cool down се прави най-лесно в движение, понеже маслото се охлажда през топлообменника под масления филтър...Караш си по-айляк и постепенно температурата пада... Та ако караш със 180км/ч и и спреш на бензинската станция и колата поработи 2-3 мин нищо не става и турбината се коксува
ае нека ви
