AHF как по-добре ще се раздвижи геометрията ?

[hooligan_sk]

Без да съм имал проблеми досега с турбината, вдъхновен от тази тема реших и аз да я продухам. На прибиране на няколко пъти я изрязах до към 4000 оборота, и изведнъж турбината изчезна (Пак да кажа, че досега никога не съм имал проблем). Изгасих, запалих и турбото се появи пак нормално. Мотора е AJM 116к.с. Дали става въпрос за зацапана геометрия или някакъв авариен режим?

Еми колега заради същата случка реших да разпитам... нагар или клапан N75 по-вероятно нагар в турбината... утре ще взимам магистралата и ще поизмъча та ще я видим таз работа.

Имам друг въпрос за AHF. Забелязвам че при изцеждане точно на 3000 оборота има едно леко замисляне, все едно си поема въздух и продължава. Не е някво забиване защото се усеща като смяна на режима, на 2ра примерно толкова бързо минава през тоя момент че е все едно нов пик. На 3та когато ускорява по-бавно може да се усети това замисляне. Въпроса е дали това е нормалния начин за развъртане на тва турбо?

[bai_ILIA]

не

[evn]

Е добре де по какво се разбира, че геометрията не работи.И възможно ли е от това, че е "задръстена със сажди", от там и колата да пропушва когато е "смачкам", над 2000 оборота?

[hooligan_sk]

не

Е с чипа нормално да не ти се развърта по тоя начин

[bai_ILIA]

е преди да сложа чиповете карах 10 000км пробно сток...няма такъв момент. карай да не ти пука.

[Dorian]

До скоро и моя AHФ си беше стоков и мога да потвърдя че няма такова нещо като пропадане между 3000об.но пък така е направен че след 3500об.някакси спира да набира яко,а само доускорява съвсем леко.След чипосването тоя момент вече го няма и колата дърпа яко от 2 до 4500об.
п.п. bai_ILIA ти като сложи чипа още отначало пропушваше ли ти повече от колкото сега като покара известно време.Бях чел мнения на други колеги че при тях отначало пропушвали седмица - две и после понамалявало а и сега гледам че и моята след като я покарах 2седмици с чипа пуши осезаемо по-малко от както като го сложих
Затова ми е интересно при тебе как е

[morfei1]

Ако ми се случи да покарам повече време градско и ако съм заредил нафта от един определен Шел, при по-сериозно натискане си пуша стабилно, в началото. Това рядко се случва, а и спрях да зареждам от въпросният шел и проблеми нямам. Сега и без катализатора, саждите си излизат непрекъснато и по-малко и..... проблеми няма .

За мен пушене е ако виждате дим в огледалата за задно виждане .

[bai_ILIA]

До скоро и моя AHФ си беше стоков и мога да потвърдя че няма такова нещо като пропадане между 3000об.но пък така е направен че след 3500об.някакси спира да набира яко,а само доускорява съвсем леко.След чипосването тоя момент вече го няма и колата дърпа яко от 2 до 4500об.
п.п. bai_ILIA ти като сложи чипа още отначало пропушваше ли ти повече от колкото сега като покара известно време.Бях чел мнения на други колеги че при тях отначало пропушвали седмица - две и после понамалявало а и сега гледам че и моята след като я покарах 2седмици с чипа пуши осезаемо по-малко от както като го сложих
Затова ми е интересно при тебе как е

Братле пушенето си го има и е едно и също Мойта е на много богата смес както повечето коли не са в този форум...но пък я изгаря и е много силна кат за 110-ка... Та пушеше си културно така с нормален въздушен филтър и като забих К и Н и изчезна пушилката и чак се притесних. Аз лично нямам против да пуши понеже на тези отзад им става още по-кофти....не стига че ги резваш ами и пушилка дигаш...нямам катализатор по принцип той се маха задължително след чипосването на стара кола като нашите не може днеска да пуши мног0, утре малко не ги слушай. винаги си има прахово боядисване на тези отзад

[Dorian]

И аз съм със спортен филтър още преди чипа,затапен ЕГР,махнат катализатор но като сложих чипа пушеше доста,особено като е студена,а сега вече стана както преди и затова питам как е при вас
Притеснява ме и друго че като пушеше вървеше много,а сега каточели стана преди чиша Или нещо стана и колата върви наистина по-малко или просто свикнах с чипа за 2 седмици
п.п.Моя AHF го имам от 2,5г и го карам само градско и досега никога не ми е забил или пренадул,но може би и аз имам принос за това защото карам турбото да надува яко всеки път като се кача да я карам

[morfei1]

Свикнал си, и на мен моята ми се струва че невърви

[mili 75]

Заглавие: Re: Kак по-добре ще се раздвижи геометрията на AHF?

И аз съм със спортен филтър още преди чипа,затапен ЕГР,махнат катализатор но като сложих чипа пушеше доста,особено като е студена,а сега вече стана както преди и затова питам как е при вас

Колега аз го писах и преди и моята пушеше много при рязко подаване на газ първите дни след чипа,един месец след това вече беше друго нещо.По въпроса с вървежа сигурно си свикнал и затова ти се струва,че върви както преди чипа все пак колите не са станали 300 коня, аз съм доволен,че за някакви не много пари си дигаш мощността с 20-30 коня,а за да я вдигаш повече вече се отива на много изваждане.

[hooligan_sk]

Еми скъсах и шортите събота и неделя по магистралата и сега е перфе Тва зависване още тогава го засякох че е под 50 градуса като е мотора сега обаче го няма и на студен мотор. А след 4000 оборота най-диво се завърта стрелката, пробвах се с едно венто 110ка, от 4000 до 4500 се отлепям напред

[evn]

Всъщност от какво пуши, никой не може да каже на 100 процента.Едни казват от нафтата, други от маслото, трети от турбината така и не се знае от какво пуши със сигурност TDI-то.Или изглежда, че купуваме боклуците на хората от чужбина и после... .Служебната ми е на 17 000 хил.км, и все едно караш бензинов мотор, нито шумове, нито пушеци, но ... новото си е ново.

[bai_ILIA]

брато изказа се неподготвен

[evn]

брато изказа се неподготвен

Добре ти като си толкова светнат ми кажи от кво пуши AHF- TDI?