Голф 2 1,6 ТД - максимална скорост ?

[passatfen]

лично съм виждал двойка 1.6 турбо дизел да прави 80 на втора но чак пък 140

[mupk0]

лично съм виждал двойка 1.6 турбо дизел да прави 80 на втора но чак пък 140

Най-вероятно е била и бензин,защото на моята кутия при малко над 7000 оборота прави 115-120,а за 140 ще ми трябват поне 8500 което не е постижимо дори и за моят мотор(говоря за сток)

[nebeto]

Ами и аз съм бил с JR мотор,явно ще трябва да се измери турбото дали нагнатява достатъчно.Благодаря ви.

[shanadjiqta]

не се уточних за двойката,която правеше 140 на втора и 250 на четвърта наистина става въпрос за бензинка,G60 турбо но такъв двигател не е за този раздел само искам да добавя,че няма просто такъв адреналин в такава резачка..и много баварци плакаха:))

[WOB]

не се уточних за двойката,която правеше 140 на втора и 250 на четвърта наистина става въпрос за бензинка,G60 турбо но такъв двигател не е за този раздел само искам да добавя,че няма просто такъв адреналин в такава резачка..и много баварци плакаха:))

Няма смисъл от толко дълги скорости,няма да те направят по-бърз

[nebeto]

може да не са го провили койзнай колко бърз но това доста сериозна скорост за тази предавка и чесно казано бих искал да претежавам такава ГОЛФ 2,е има и по добри резултати на първа 100,но марката беше далеч друга (бях грелал по Нешънъл Джеографик как се правят corvette'тите),по принцип обичам да си повдигам адреналина но с тич цени на горивата се пренуждавам да карам като котенце."VW е пичка" ,Аз съм горд собственик на GOLF 2.

[shanadjiqta]

всички сме така колега

[MapTo``]

здравеи колега,и аз имам 1.6 тд JR мотор,моят има основен мотор и е със бутала за първи ремонт малко по големи от стандартните ,за максимална скорост съм правил 170км на равно със 160км си върви но с тази скорост и моят гори доста а относно загряването за момент му мърда температурата малко над 90 градуса и после се нормализира ,но не е препорачително такива скорости ,провери си въздушнич филтър,и горивния те оказват влияние върху вървенето ,също и дюзите можеш да погледнеш,успех

[ionkop]

лятото с голфа ( 1.6 чист дизел 55коня 88г ) по магистралата на прав участък повече от 120 -130 става тегаво .. нямам оборотомер а + тва само до 4-та скорост но за 4-та според мен това е нормално

[passatfen]

лятото с голфа ( 1.6 чист дизел 55коня 88г ) по магистралата на прав участък повече от 120 -130 става тегаво .. нямам оборотомер а + тва само до 4-та скорост но за 4-та според мен това е нормално

ако и отвориш съвсем малко горивото може до 140-150 , моя е пасат б2 чист дизел 54 коня и на 4-та прави макс 150 на международния Пловдив-Хасково , и аз нямам оборотомер но сигорно е на последните обороти

[mupk0]

Добре ,защо тези дизели са така скупени откъм максимална скорост?Аналогова 4 степенна кутия на бензин вдига доста повече от 120-140.... заради малкото коне а у ? Някой би ли обяснил?

[passatfen]

ми дизела прави макс 5400 оборота и то с много зор в движение а бензина прави около 7000 направи си сметката и сиг има някой промени в скоростната кутия

[neon]

Добре ,защо тези дизели са така скупени откъм максимална скорост?Аналогова 4 степенна кутия на бензин вдига доста повече от 120-140.... заради малкото коне а у ? Някой би ли обяснил?

Мне е "аналогова" а "аналогична" и да ти кажа кутиите може да изглеждат отвън еднакво, но предавателните числа нямат нищо общо. При всички положения диференциалите са различни. Бензинов Голф 1,6 (EZ мотор) прави около 180-190 на 5-та предавка.
И при дизеловия двигател оборотите при 140-150 не са прекалено високи, а просто двигателя няма достатъчно сила да засили това купе повече. При по-слабите бензинови ситуацията е същата.

П.П.При KR примерно максималната скорост е 235км/ч (по табло) и там лимита идва от двигателя, тъй като със скоростната кутия с която е оборудван тази скорост отговаря на максималните обороти преди прекъсвач. С 2 думи - "пълни си оборотомера" при 235км/ч и "удря прекъсвач".

[Cypariss]

Здрашейте колеги,искам да коментирате макло по следнич въпрос.(Ако има колеги с голфове нека и те да споделят за техните).Имам Голф 2 1,6ТД, 87г,вече няколко пъти съм я пробшал за макс.скорост и то е около 145 и 150 (на 3900 оборота)на равен терен,на мен ми се струва,че трябва да е малко по-висока,не ми давайте съвет са опъна жилото на педала,щото ако настъпч педала до долу не дига толкоша и някакси като чели прекъсва,да пада скоростта,отпусна ли малко педала и почва пак да набира.При скорости на 130-140 започша леко да грее,да пуши,да гори страшно мнго.Експериментите са правени и с зимни и летни гуми и алуминиеви и обикновенни джанти,при нормално напомпени гуми,без хора в колата.Ако има нещо нечсно питайте,че да шидим кво ше излезе.Благодаря за вниманието.

Колега какво искаш от кола на 24 години ? Да дига 220 и да харчи примерно 6 на 100 докато караш с тая скорост. Годинките са си годинки. Моята е 25 годишна кола голф 2 бензин механична инжекция и дига 165км/ч толкова, това е, а съм и сменил всички консумативи.

[mupk0]

Добре ,защо тези дизели са така скупени откъм максимална скорост?Аналогова 4 степенна кутия на бензин вдига доста повече от 120-140.... заради малкото коне а у ? Някой би ли обяснил?

Мне е "аналогова" а "аналогична" и да ти кажа кутиите може да изглеждат отвън еднакво, но предавателните числа нямат нищо общо. При всички положения диференциалите са различни. Бензинов Голф 1,6 (EZ мотор) прави около 180-190 на 5-та предавка.
И при дизеловия двигател оборотите при 140-150 не са прекалено високи, а просто двигателя няма достатъчно сила да засили това купе повече. При по-слабите бензинови ситуацията е същата.

П.П.При KR примерно максималната скорост е 235км/ч (по табло) и там лимита идва от двигателя, тъй като със скоростната кутия с която е оборудван тази скорост отговаря на максималните обороти преди прекъсвач. С 2 думи - "пълни си оборотомера" при 235км/ч и "удря прекъсвач".

Благодаря колега.Имал съм предвид аналогична,а не аналогово.Не съм видял какво съм писъл.Иначе благодаря за разяснението