Масло 10W40 полусинтетика при помпа дюза???

[palauzov]

Имам навъртяни около 200 000 хк на голф пд с масло кастрол 10.40 и до момента нищо и няма но всеки сам си претсенява

[PagocmuH]

Имам навъртяни около 200 000 хк на голф пд с масло кастрол 10.40 и до момента нищо и няма но всеки сам си претсенява

Аз пък се чудя,защо направо не си купувате:

PRISTA® LEADER TD 10W-40

"Уникално по състав и формулировка полу-синтетично моторно всесезонно масло.
PRISTA® LЕАDER TD 10W-40 е предназначено за съвременни дизелови и бензинови двигатели на леки лекотоварни автомобили, с директно впръсване на горивото под високо налягане, снабдени с турбокомпресори. Продукт специално разработен, за да удовлетвори спецификациите на водещите производители на двигатели за масло защитаващо от износване през целия период на експлоатация.
Спецификации:
ACEA A3/B3-04; A3/B4-04
API SL/CF
MB Approval 229.3
VW 502.00/505.00 "


Давам пример и повече няма да пиша в темата,че станахме банални и се повтаряме вече.

Когато аз си купих колата,като селски тарикат си казах...тази кола е 10 годишна има износване ала бала трябва да и сложа масло 10/40 за дизел да е по гъстичко и да няма ядове.

Сложих маслото хаха после прочетох тук там
и на 4000м отидох и го смених с 5/40 Кастрол 505.01

Сега за тарикатите,които си правят тънката сметка с маслата и икономиите...

80 лева 4 литра мисля че беше 10/40 Кастрол сменя се на 10 000 км цена около 100 лева с филтъра.
За 30 000 км цената е около 300лева

Когато се кара с 5/40 Кстрол 505.01 го сменям на 15 000км,всяка смяна ми струва 120 лева за маслото ..слагам го 150 лева за 30 000 км пак излиза около 300 лева.

А кажете ми заслужава ли си да си карате колите с масла,които не отговарян на изискванията зададени от производителя на този двигател.

И не искам да ми казвате,че не става дума за пари,защото всеки това гледа

[KirilGeorgiev]

А този Кастрол дето само в хлебарниците не го продават сериозно ли си мислиш че отговаря на някакви изисквания

[alextop]

За Кастрол! От 2 години си купувам само от Германия! За добрата цена е нужно информация и приятел! Аз купувам от http://www.kreissler24.de/ като през месец или два имам транспорт с който цената не се променя! Маслото е произведено в Белгия и го ползвам дори за товарен Боксер. Предният ми Пасат преди да му удавят мотора в сервиз "доктор колор" viewtopic.php?f=13&t=125313 е бил само на Кастрол от представител в БГ. Промивките на двигателя станаха с 10В40 и след това отново 5В40. Продадох колата на 428 000 км и смених турбината на 400 000. В момента карам същия пасат но с 131 к.с и Ауди А6 Авант 2008 2.7ТДИ Мултитроник. За Ауди-то си взех също 20л опаковка но 5В30 масло по каталог на Кастрол изпратен от моя приятел Йохан собственик на фирмата! И за сравнение цената на БГ представител за 4л опаковка Кастрол 5В40 е 18.70 за литър!

[treniora]

Ето, сравнете ги двата стандарта и дано най-после разберете(има и картинки)!
http://sas-origin.onstreammedia.com/ori ... index.html

П.П. А относно "кастрола" дето си го купувате на далавера........ тубите са по 1 евро, а вътре каква приста има, знае само тоя дето я е сипал!

[alextop]

На кола която пазарната цена в момента е 35 000 няма да сложа боза. А служебните ми коли са още 10 които с приста няма да запалят! Отвори линка kreissler24.de и край на темата от мен!

[Даскала™]

Незнам за двигателя,но турбото хич не обича гъсто масло