проблем само с първо палене сутрин Г4 ALH

[Vask0]

Хора не си блъскайте главите проверете пустата центрофка с Ваг-Ком.Доста компетентни хора от форума са писали много за тази центровка и най-често тя е проблема.

е аз имам ваг-ком, ама нямам човек който да си каже професионалното мнение...дали има някой колега от форума който може да ми помогне?говоря за София ?

Опа колега аз май съм в грешна но твоя двигател помпа-дюза ли е ? Иначе за центрофката http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html после качваш снимка в форума

помпа дюза е да

[red.devilll]

Няма два опръстена на горивния филтър...един е и се намира под този клапан.

Колега,ако искаш може да си извадиш клапана и да броиш колко са .Оригинално син(лилав) и черен.тези два цвята според мен са два

[Zinoto]

Съжалявам,че се намесвам на колегата в темата но да споделя,при мен 1вото палене(сутрин само на студено време -5-6градуса) е свъзрано трудно запалване 4-5 пъти върти стартера запалва и започвада работи като на 3 цилиндъра тресе за 10секунди и припушва бяло и след това се изчиства дима и работата на двигателя влиза в норма!


П.С=Все още не съм гледал подгревните свещи!Просто колата я взех март-2011 и не съм имал проблем до сега.Поздрави на всички и Весело посрещане на новата година!

Ако при паленето притриса малко и на по-топло до 2-3 градуса и изпушва бяло пролблема не е в свещите. Остава центровката и по помпата де се бутнат някои неща.

[chuntko]

мерси още веднъж на всички вас колеги, от казаното до тук и аз мисля че е от центровката.а да знаете кой може да ми помогне в района на петрич,сандански или най много благоевград?защото ВАГ не е само да я закачиш, а и да знаеш къде да видиш и какво да направиш, поне според мен е така!

[Vask0]

колеги някой ще може ли да ми каже дали помпа дщза може да се регулира така с ваг-ком или не?и дали маркуча за обратната нафта играе някаква роля при запалването на колата?

[SuN_CiTy]

колеги някой ще може ли да ми каже дали помпа дщза може да се регулира така с ваг-ком или не?и дали маркуча за обратната нафта играе някаква роля при запалването на колата?

На помпа дюзата центровката се определя от ЕКУ-то

[Vask0]

колеги някой ще може ли да ми каже дали помпа дщза може да се регулира така с ваг-ком или не?и дали маркуча за обратната нафта играе някаква роля при запалването на колата?

На помпа дюзата центровката се определя от ЕКУ-то

мерси колега

[vankata__098]

[SuN_CiTy]

Каква помпа-дюза бе хора ??? този мотор е 90 к.с. ALH

Преди да пишеш прочети поне последните 4-5 поста и ще разбереш

[speed2themax]

Колеги и аз имах същия проблем на ALH и накрая се оказа стартер. Не е много трудно да се свали стартера и да се погледне има ли луфт и лесно ли се върти. Аз свалих моя и положението беше плачевно, но след смяна на втулки, четки и хубаво почистване колата пали изключително добре.

[Vask0]

Почвам да се замислям и аз дали да не сваля стартера да видя..ей така профилактично.какво ли не правих, ако се окаже ,че е стартера...само него не съм го гледал

[blagi1972]

[quote="Vask0"]Почвам да се замислям и аз дали да не сваля стартера да видя..ей така профилактично.какво ли не правих, ако се окаже ,че е стартера...само него не съм го гледал [/quote
Колега,пиши като го свалиш стартера да ли не е то него.

[kikson1979]

И на мен ми е интересно това за стартера

[Zinoto]

Аз също съм с ALH и имах проблем със студения старт преди години като взех колата. На 99% сигурност, че за студения старт проблема не е в стартера. Порцията, момента на впръскване и картината на впръскване са важни. За всички дизели с директно впръскване запалването е функция на наличието на "критична" порция. При недостиг на пилотно гориво не достига налягането и температурата в горивната камера за нормално стартиране. В резултат горивото се изпарява вместо да гори и е налице белия пушек. При директнтото впръскване свещите са важни само при минусови температури. Предкамерните дизели са с по-голяма степен на сгъстяване, но въпреки това без подгряване и на +20 градуса първото палене сутрин е много тегаво.

[kikson1979]

Колега,а как би коментирал същият проблем,но при мотор помпа-дюза AJM например и то само при много студено време?
Питам,понеже ми е интересно