Бял дим сутрин от ауспуха (сурова нафта)....?

[pivv]

някой колеги от ауди форума, изказах същото мнение - за конденза. Но ми се струва, че не е много обосновано. Тъй като тогава би трябвало да се проявява този пушек при всички дизелови коли, а не е така. Карал съм и други дизели, но не съм наблюдавал такъв бял пушек отзад в началото. Интересното, че при мен се появява този пушек след като изключат явно свещите, щото за около 5-10 сек. след старта димът е абсолютно чист. Иначе си пали перфектно, дори бих казал извънредно перфектно в тези студове.

[Vasseto]

Това изпушване идва от обогатената нафта при запалването.
На старите дизели се казваше ОБОГАТИТЕЛ ( СМУКАЧ )


P.S. Все пак око искате да си базикате колите,аз нямам нищо против.

[dobrin]

При мен също го има рано сутрин, като е студено, или има мъгла и е много влажно - получаве се конденз според мен от топлите изгорели газове при преминаването им по студената изпускателна система. Като загрее всичко е ок.

[pivv]

[Rabbit_TDI]

Това изпушване идва от обогатената нафта при запалването.
На старите дизели се казваше ОБОГАТИТЕЛ ( СМУКАЧ )


P.S. Все пак око искате да си базикате колите,аз нямам нищо против.

Всъщност на дизелите е авансатор Кво общо обаче има тва с бъзикането.Иначе верно дима се бори трудно и май е безмислено.

[Rabbit_TDI]

Отделно съм забелязал ,че има различни оплаквания от бялр пушек.Едното е в студеното време малкото бял дим злизащ от аспуха и видим от колата зад тебе.Другото е "кюфкането" на облак при палене дето се вижда в огледалато и прави сичко в пушек.Третото е пушек докато загрее колата.Четвъртото е постоянно бял пушек да имаш.

[longora]

Ако толкова се чудите дали е конденз ... слагате длан до гърнето и тогава всичко ще се разбере Аз съм по Първи, Трети и понякога Четвърти вариант Но си мисля че е конденз или поне се надявам Къде мога да видя в какви норми аванса може да бяга ( до колко градуса )

[pivv]

[quote="longora"]Ако толкова се чудите дали е конденз ... слагате длан до гърнето и тогава всичко ще се разбере quote]
ще пробвам утре

[pivv]

със сигурност не е конденз, направо се чудя от какво ще е, при положение че центровката ми уж наред. Пали идеално сутрин, от четвърт оборот. единственото, което леко се потресва за секунди като запали и това е. помагайте..

[longora]

Аз се чудя дали като е загрял двигателя може отзад да излиза пушек от кондез защото си пуши

[pivv]

няма логика, но кой знае. Аз пък за първи път чувам изобщо за конденз при дизеловите коли, карал съм не една, но такова за първи път ми се случва.

[pike]

Абе като чета-май всички като запалим сутрин пушим докато загреят колите.А дали зимата не е нормално?Щото лятото това сутрин го няма,ако го има е няколко секунди след запалването-поне при мен.

[pivv]

остава ни да се доверим на мнението, че цялото това явление е наистина конденз. Защото като загрее изчезва. Проблемът е, ако остане и след това - тогава ядове...

[pivv]

здравейте отново, колеги. Малко възкресявам темата, но така и не съм успял да си обясня явлението. Ходих при газанализатор, те ми казаха, че не могат нищо да ми кажат, освен вредните емисии. Сега се позатопли леко, но отново си пуши и доста докато не вдигне поне 70 градуса. някой беше споменал за обогатителя в началото, дали обаче той ми прави проблема, като дава повечко нафта отколкото трябва? Щото гледам и разхода ми се е качил драстично, към 8-9 литра градско. Помагайте, моля, особено тези, които карат дизел.наблюдавам тъста си с същия двигател на пасата, и при него няма такъв проблем

[Rabbit_TDI]

При мене поизпушва чак под -5 /тогава и пали от няколко оборта - въпреки че като зареда акомулатора пали от половин/ и то не при самото палене а когато подам малко газ за да излезна от паркинга.