1.9 тди 1Z на 4 и 5 не вдига повече от 2200 оборота

[ewipito]

Обяснението е Н75 клапан. А иначе работата по помпата е само да се развъртят няколко болта и след това при сглобяването да се закачи и да се настрои. Който го е правил знае как става, който не е пояснявам-горната част от помпата се мърда с някакви милиметри да не кажа части от милиметъра напред и назад(към тръбичките и към зъбното колело) за да се регулира впръсканото количество нафта. Мисля че беше от 3.0 до 6.0 като 3.0 означава повече ;)

[suspect79]

Да за забиването(влизане в авариен режим) е от Н75. Виж му буксата да няма някой прекъснат кабел или самия клапан да е за смяна.

[super_lubooo]

Здравеите колеги някой би ли се изказал и по моита тема която е подобна (да не казвам сащата) а и за савет каде да ида на диагностика. Благодаря предварително.
Пасат В5 1,9 тди 110 коня губи мощност