Пасат б5 99г 1.9тди 110к.с афн-Пуши синьо и мирише на масло

[CecoTe]

Повишено картерно налягане, оттам затруднено оттичане на маслото от главата в картера . В резултат тиквата се пренапълва с масло повече отколкото трябва да има . На работещ мотор като се развие капачката духа ли яко с пръски?
Отделно гумичките на клапаните са дали фира/опечени /скъсани, предполагам също и водачите .
Прави ли промивка по начина описан в линка?
Въобще промивка, дали по този начин или с препарат на база детергенти правил ли си ?
Другият вариант отива на отваряне на мотор.

Това какво ще рече сегментите ли са за смяна или гумички или и двете иначе колата пали от четвърт и в топло и студено време върви доволно само маслото където избива е проблема от турбото не е кулера вече не се пълни с масло не забива така че го изключвам като вариант просто съм в невидение потърсих помощ от няколко майстори обаче на никой не му се захваща

[CecoTe]

От къде да започна първо

[CecoTe]

???

[valiosport]

Първо пробвай да отвиеш капачката да видиш дали духа много и дали има пръски, ако има картерно налягане (голямо) първо ще смениш клапана за картерна вентилация горе който е на капака. След това пак ще провериш дали има промяна в духанете.
Ако пушенето продължава може да е от турбо, гумички на клапани и/или сегменти.
Трябва да се свали всмукателен/изпускателен колектор и да се провери дали има масло по стеблата на клапаните, ако има си за гумички на клапаните, сменят се на място без вадене на главата, проверява се турбото за луфт, ако е разбито и то се сменя. Ако пак продължава пушенето вече отиваш на отваряне на двигатела.
Моята помпа-дюза е в същото положение сега, нямам голямо картерно налягане но колата пуши и мерише на масло, набедих турбото и го смених средната част с нова и видях че имам теч от гумичките на клапаните, следващата стъпка е да ги сменя и се надявам да се оправи

[samo_pechka]

???

Аз съм написал.

Бих пробвал първо с промивка и след това ако не се оправи, отваряне на мотора.
Има два начина за промивката, една е на база детергенти специална промивка и се налива в маслото.
Другата е самоделна с ацетон ,газ /терпентин . Едно към едно ( ацетон/терпентин ) . Прочети тая тема viewtopic.php?f=5&t=475496

И да се повторя ..пак ще е същото. Щом си извел маркуча на картерните газове
и няма особена промяна, значи и смяна на ПЦВ клапан пак няма да помогне. Мотора е натрупал депозити , ама яко. Вече ти не желаеш да промиеш мотора ( понеже нямаш време) , не знам дали ще се хванеш да отваряш мотор, смъкване на глава, ремонт , смяна на сегменти, почистване на каналите в буталата, на главата една ревизия , проверка на водачи , припасване клапани и нови гумички.
Купил си кола , която е била зле поддържана .

[CecoTe]

???

Аз съм написал.

Бих пробвал първо с промивка и след това ако не се оправи, отваряне на мотора.
Има два начина за промивката, една е на база детергенти специална промивка и се налива в маслото.
Другата е самоделна с ацетон ,газ /терпентин . Едно към едно ( ацетон/терпентин ) . Прочети тая тема viewtopic.php?f=5&t=475496

И да се повторя ..пак ще е същото. Щом си извел маркуча на картерните газове
и няма особена промяна, значи и смяна на ПЦВ клапан пак няма да помогне. Мотора е натрупал депозити , ама яко. Вече ти не желаеш да промиеш мотора ( понеже нямаш време) , не знам дали ще се хванеш да отваряш мотор, смъкване на глава, ремонт , смяна на сегменти, почистване на каналите в буталата, на главата една ревизия , проверка на водачи , припасване клапани и нови гумички.
Купил си кола , която е била зле поддържана .

Благодаря отново колега весел празник бъдете здрави!!!

[kukata_pasat]

Колега гумичките се разбират лесно.Когато колата е студена с престой над 3 часа я запалиш изпушва като змей защото за това дълго време от заминалите гумички е проникнало малко масло в цилиндрите и затова изпушва яко,а когато я палиш след кратък престой не изпушва защото не е имало многобвреме и маслото не е проникнало.

[kukata_pasat]

Колко голям ти е разхода на масло,самото масло има значение.До ноември карах Пасат б5 1.9 110 АФН и пипаше по малко масло.С Мотул5 40 250 гр на 1000 км с Тотал 5 40 320/1000 с Репсол 5/40 само100 на 1000 км така че и това е важно.

[valiosport]

При мене изпушва и след няколко минутно оставяне