С какво масло карате дизелите си?

[dobrin]

Транспортът как ти се връзва? Срокът за доставка какъв е? Филтрите пак ли от Германия ги купуваш?

[samo_pechka]

Често с лична кола при някое ходене , ако не аз, винаги имам опция обади се на приятел :) . Харчим от 30-ина до към 40литра на година в семейството ни . Има и друг вариант, ще го изпробвам скоро. За количества ще си струва.
Филтри рядко взимам от немско, намирам ги и у нас на добра цена тези които ме интересуват , т,е, специално тях няма много смисъл. Това за маслените разбира се.

[Svetlix]

Намерил съм възможност и си взимам маслата от Германия. Вече ако нещо "закъсам", намирам и в Бг, но избягвам да си купувам кастрол , гледам примерно на равеньол .
Последните години карам предимно с Кастрол или Шел . И двете марки си ги търся отвън, къде от страх, къде заради цени . Шел при нас е на еб@ти цените , няма как да се ръсна двойно за едно и също.

Аз съм по същия начин и имам същия начин на мислене. От години не съм купувал масло от България. Нямам и намерение да го правя. Транспортът през моя доставчик е фрий до България, а от София ми ги взима приятел и ми ги носи в Плевен. Ако не - Еконт е вариант и пак излиза по-евтино от колкото в България.

[netizen]

Моите 2ст. по темата с Motul.
Впечатленията са ми малко от преди години относно дизели, но имам 100-тина хил. км с Motul Specific 5W40 и нямах абсолютно никакви забележки. До ден днешен тая кола се кара със същото масло и доколкото зная също без проблеми. Става дума за A6 C5 1.9TDI-PD . В момента градската ми кола Toyota Yaris е пак с Motul - също без проблеми...
Подозирам само, че негативните коментари за маслото са свързани с износени двигатели и/или незнаен произход.

Пасатите В7 и В8 вървят с ОЕМ масло.

[Кайзен]

Преди около година един от официалните внсители на Motul, беше пуснал някаква промоция и купих 5 туби по 5л Motul 8100 X-clean+ 5W-30.
Маслото беше налято в VW с 1.4TSI, 1.6TDI и 2.0TDI двигатели и в два японски автомобила (бензинов и дизелов), като собствениците си карат автомобилите от нови и всички бяха на под 200 000км. Нито един не остана доволен - по-шумен двигател (около 2 000 - 3 000км след смяната), разход на масло (около 5 000 - 6 000км след смяната) и никой не кара с Motul-а повече от 10 000км. VW се върнаха към Addinol, японците - мисля, че пробваха Mobil 1.

P.S.: От френските масла бих ползвал само Total.

[K]

Имам към 70К км с Motul Specifik на 1.9 AVF. Оплаквания никакви.
Спрях да го купувам като му вдигнаха чувствително цената и минах след това на Равенол поръчвано от Германия. Също доволен от него.
Последно поръчах VAG масло, на кажи речи двойна цена надолу спрямо тукашните "оригинални".
За вбъдеще ще поръчвам от чужбина. По-добри цени и по-малко фалшиментос.

[samo_pechka]

Скоро не съм зареждал Мотул, наливал съм преди, сега като чета коментарите и на колеги, значи не съм си въобразявал нещо. Споделял съм и с други колеги на лични ( преди доста време ) Един от тях даже ме "скастри" леко , че не съм му споделил преди. И той го е забелязал като проблем при своя кола. Мотула до около 7 к.км беше добре, после нещо става , но като няма лаборатория да го изпратя отработено масло да видя...само гадаем нали. Дали от стила на каране, дали щото си я понатискам по магистрали , не знам, но с кастрол и шел примерно го няма това. . И почнах да го сменям на макс 7- 7 и половина к,.км , но ми става така супер неизгодно сметката
Преди мотула ползвах масла предимно на кастрол и лики моли , с тях ги нямах тия проблеми
Затова и от няколко години го и спрях , особено като станаха едни издънки и с маслото на моторите ми. Не устискваха на мотоциклети с мазен съединител и въздухари , прегаря ли какво се случва , не знам. Аналогични и дори по-евтини масла се справяха без проблем там.
От 2-3 години съм с Шел ГТЛ масло на всички таратайки вкъщи. Може да е субективно усещането , но съм очарован , дано не го изкофтят в бъдеще. Когато не намеря това което търся, взимам на Кастрол ФСТ , Равеньол и т.н. . Вземал съм и Магнатек, пак си е добро, но в студа ми се случва да се удърви повдигач за кратко на студена кола , после малко порових защо е така, оказа се , че си има обяснение. Затова Магнатек само лято . Пак казвам причината не е , че визкозитета тук в случая , а на особености на самото масло.

[Пешо2004]

И аз не съм особено впечатлен от Мотула. Последният път даже от немско го взех. Моята кола си има разни проблеми, но за тракането на повдигачите при студ и похапването на масло след 5500-6000км няма как да си го въобразявам. Мисля да го сменя тази година с COMMA. Тук от директен вносител с малка отстъпка ще дойде и по евтино от Мотула от Германия.

[InTerCooLeD]

Моите 2ст. по темата с Motul.
Впечатленията са ми малко от преди години относно дизели, но имам 100-тина хил. км с Motul Specific 5W40 и нямах абсолютно никакви забележки. До ден днешен тая кола се кара със същото масло и доколкото зная също без проблеми. Става дума за A6 C5 1.9TDI-PD . В момента градската ми кола Toyota Yaris е пак с Motul - също без проблеми...
Подозирам само, че негативните коментари за маслото са свързани с износени двигатели и/или незнаен произход.

Пасатите В7 и В8 вървят с ОЕМ масло.

Няма как колите да са износени мотори понеже аз съм си си избирал и едната е на 99 000км .А иначе мотула е взиман от Немско.За справка досега съм пробвал- Кастрол FST,Mobil, AMSOIL,Fuchs,OEM VAG,Ravenol,Yacco, при тях проблеми никакви,а Мотула и при X-clean e X-cess си се прояввяваха

[hooligan_sk]

Моят опит от има няма 12 лични автомобила за последните 14г., сочи, че читавите мотори не правят разлика между Мотул, Кастрол, Шел, ВАГ и тн.

[group®]

То въпросът е, че с 'нечитави' мотори разбираш кои масла 'изтъняват' във времето и можеш да си запазиш читавия мотор.
А и 'читав' е разтегливо понятие

Преди 5-6 години спрях с Мотул по горенаписаните съображения и наблюдения над 3 коли, с мотори, които пак станаха 'читави' с други масла.

Предишните години ползвах само Мотул.

[tdi fen]

и аз имам подобни наблюдения за мотул при дизела след 6000-7000 к км почва да го гори доливах остатъка 800-900мл и не стигах до 10к км,но иначе работи много тихо и мазно не съм забелязал да тракат повече повдигачтите ,сега съм с бардал при него разхода е минимален,вече към 10 к км ,но някак трака повече с него на бензинката съм с мотул,втора смяна за 10 к км никакъв разход отлична работа, сега ще наливам мотул на дизела,този път е купен от Германия

[Кайзен]

Моят опит от има няма 12 лични автомобила за последните 14г., сочи, че читавите мотори не правят разлика между Мотул, Кастрол, Шел, ВАГ и тн.

Значи VAG нямат читав мотор от 10г насам

[nikolay_ss]

Аз ще правя 3-та смяна на масло с Fuchs и съм доволен.

[hooligan_sk]

Моят опит от има няма 12 лични автомобила за последните 14г., сочи, че читавите мотори не правят разлика между Мотул, Кастрол, Шел, ВАГ и тн.

Значи VAG нямат читав мотор от 10г насам

Това е друга тема и не е далеч от истината.