С какво масло карате дизелите си?

[Ивайло Димов]

Има масла ,които покриват и двете спецификации по VW 505.00 и VW 505.01 и по АСЕА C3 ,проблема е че на колегата са му сипали по VW 502/505 и ACEA A3/B4 това масло няма място в двигател с помпа-дюза . Това е разликата ,инак Петронас правят много качествени масла но не е било подходящо за конкретната кола .

[DeNiro1]

Бях с Енеос, изчистил е яко двигателя, сега ми бутнали Шел, ще го видим как е. 5w40 са.

[kukata_pasat]

За помпа дюза маслото е само едно Кастрол едже 505.01 5в 40 за 6500 км 200 грама доливаме, който каже че е долял по малко да излъже няма проблеми.

[Zdravkov94]

Здравейте,Някои да има наблюдение върху маслата на Pakelo?

[Ивайло Димов]

Една от най-старите компании в Европа за производство на моторни масла ,присъстват официално в VW 504/507 но като им гледам TDS-а -обикновен хидрокрек 3 та група ,нищо специално или ексклузивно .Обаче цените им са УАУ ...........лично аз бих пропуснал

[Zdravkov94]

Една от най-старите компании в Европа за производство на моторни масла ,присъстват официално в VW 504/507 но като им гледам TDS-а -обикновен хидрокрек 3 та група ,нищо специално или ексклузивно .Обаче цените им са УАУ ...........лично аз бих пропуснал

Това за Пакелото ли говориш?
Те голяма хвалба..най-старото пак аз сега го чувам
Иначе за цената си прав 5л. Е , над 150.00лв Ако е толкова хубаво бих ги дал ама не знам дали е по-добро от моето Ravenol VMO 5W-40 карам аз.

[Ивайло Димов]

Същотото....за тази цена се взима топ масло на Mobil,Ravenol,Amsoil .Не си заслужава парите ,не е по-различно от ширпотребата за по 50-60-70 лева на пазара.


Сега го погледнах това Ravenol VMO -на хартия е добро -Вискозитетен индекс 170 -има известно количество PAO-база в него ,коефициент на изпаряемост Noack 8.8 ,TBN 8.7 -за масло по АСЕА С3 е много добър коефициент ,пламна температура 242 градуса -още един показател за наличие на 4-та група .Добро е маслото за парите си ,има и официален допуск VW 505.01

[tdi fen]

Liqui Moly също са отлични масла цена/качество тук не са много разпространени,но на запад ги използват доста

[Zdravkov94]

Същотото....за тази цена се взима топ масло на Mobil,Ravenol,Amsoil .Не си заслужава парите ,не е по-различно от ширпотребата за по 50-60-70 лева на пазара.


Сега го погледнах това Ravenol VMO -на хартия е добро -Вискозитетен индекс 170 -има известно количество PAO-база в него ,коефициент на изпаряемост Noack 8.8 ,TBN 8.7 -за масло по АСЕА С3 е много добър коефициент ,пламна температура 242 градуса -още един показател за наличие на 4-та група .Добро е маслото за парите си ,има и официален допуск VW 505.01

Тоест Pakelo казваш,че е 3-група, а Ravenola VMO - 4
Ами Мотула или Оригиналното па VAG - по добро ли е от Ravenola.

[Ивайло Димов]

4-та но малък % около 10 ,оригиналното на VAG е Shell или Castrol Edge .Мотул е прехвалена марка ,не се занимавай .Ако искаш хубави масла на нормални цени ...Comma ,Fuchs ,Eurol,Kroon Oil ,Wolf,Petronas ...Ако с Равенол VMO нямаш проблеми и цената те устройва не го сменяй ;)

[Zdravkov94]

4-та но малък % около 10 ,оригиналното на VAG е Shell или Castrol Edge .Мотул е прехвалена марка ,не се занимавай .Ако искаш хубави масла на нормални цени ...Comma ,Fuchs ,Eurol,Kroon Oil ,Wolf,Petronas ...Ако с Равенол VMO нямаш проблеми и цената те устройва не го сменяй ;)

Благодаря ти иначе от Ravenola съм доволен и като цена 105,110лв за 5л има и за доливане.

[Tedko]

Ravenol VMO 5W-40 е едно много добро масло и то не само за помпа-дюза.
Вече 40 литра от него са "похабени" по 4 комън-рейл! дизела. VW 1.6tdi, 2.0tdi, един Хюндай 1.4crdi, един Нисан 1.6dci. Всички, с изключение на 1.6dci, са с на място и с работещи dpf-и.

Да, няма 507.00, но е ACEA C3 MidSAPS масло - Sulphated Ash %wt. 0,77, и е напълно подходящо за двигатели с dpf.

APPROVALS: API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081), MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, VW 505 00, VW 505 01

Защо 5w-40? Ами реших да експериментирам преди 2 години и се получи много добър резултат. Чисто субективно, разбира се.
Знаете за регенерациите и вкарването на нафта в маслото. Особено ако има много градски пробег и прекъсвани регенерации. Какво става с масло 5W-30 или 0w-30? При нашите режими, с много градско на къси разстояния, с масло 5W-30 всички тези двигатели ставаха доста шумни след 6-7-8 хил. км. Явно вискозитета вече е далеч от 5W-30.

С този Ravenol 5w-40 всички двигатели, които естествено не са първа младост, работят много тихо и спокойно, плътно до времето за смяна. Без никакъв проблем се кара по 10-12 хил.км. от смяна до смяна.

2021г. есента купих 2 туби x 20литра от ato24. С промоцията, която имаха тогава, 1л. масло излезе 11лв. Няма такава цена.
Тази есен, с или без промоция, отново ще се купува. След безброй опити с различни марки и видове масла, се спрях на VMO-то.

[Danny boy]

Аз от Равенола VMO 5W40 не съм доволен.
Това е единственото масло,което колата го харчи като луда.За първи път ми светна жълтата лейка с него,вдигам щеката и суха на барут,а не е като да не съм карал и с други масла.Купено от АТО24
Сега съм с Кома PD и такива проблеми нямам.

[Tedko]

На 4-те двигателя, от смяна до смяна не се долива и грам.
Отделно на Пасат b5.5 1.9 PD AVF 130к.с., също няма никакъв проблем с горене на това масло. Купено е по същото време(есента на 2021) от там, заедно с моите 2x20л., но в 4 литрова туба.
Не знам защо при теб се е получило така. Може и да има някаква разлика в партидите масло. Не вярвам да си попаднал на менте от там.

[beuchat]

Знам,че е леко в страни от темата,но някой може ли да препоръча добавка за промиване на маслена система?По възможност да не е от бързо действащите за по-15-20 минути,а да се покара 150-200 км с нея.Повдигачите ми се разтракаха и мисля,че комбинацията кофти масло+попаднал боклук някъде е виновна и искам да промия профилактично системата.