Стар дизел - „за“ и „против“

[Freakylol]

Требва тя да ти робува да - ама студен дизел да настъпваш си е същото като не обърнал на газ бензин ! И да сметаме и да не сметаме на 100 километра на нафта ще изхарчиш малко повече пари от мен на газ и нито ще стигнеш по-бързо нито нищо ! Спора е безмислен ! Със 150 на места потдържане на 160 ми дава 9/100 газ при НЕработеща ламбда сонда ама това са подробности ! Всеки си кара това което му харесва - повечето взимат дизел заради "лепенето на седалката" и чувството ,че са по-бързи !

Някъде да съм казал, че го настъпвам? Напротив карам го до 1800об, а иначе извънземния ти бензин дет гори 9/100 с 160 няма да го коментирам.

[bmwww]

На газ гори толкова ,а не на бензин !

[Freakylol]

Е начи на бензин около 7-8.. абе технология.

[bmwww]

Не знам на бензин колко защото не съм засичал ! Нема причина да лъжа за разхода ми .

[forski]

[quote="НарКол"]Аз за себе си съм убеден, че дизела е за предпочитане... нов. Въпросът е дали старият дизел си заслужава поддръжката в сравнение с аналогична бензинова кола.

Според мен не!
Старите дизели вече не са толкова стари, ще използвам това което написа radi_nrj:При дизелите на по 10 години вече има модерни технологии като помпа-дюза, комън реил, пиезо електрични дюзи и т.н. сложни и скъпи работи.
Айде лека

[aRoGaNsS]

. . И айде не се правет вие къде карате дизели ,че като го запалите студен и го карате ви не дава по борд комп 30/100

Това е голям мит със загряването зимата. .загрява много по добре когато запалиш и тръгнеш веднага(мнение на много хора с дизел) иначе гласувах за първото!

[bmwww]

Моите наблюдения са ,че като загрее за 5 минути на едно място харчи по малко бензин отколкото студена да я настъпя на 1,2 и 3та докато загрее !

[Lenks]

Бензин може, но дизела е хубаво да не работи студен на едно място... Палиш, чакаш оборотите да паднат за около минута, тамън маслото се е развъртяло малко и тръгваш...

[Ivan_GT]

Прочетох до тук и ми стана смешно от споровете ви.
Лятото правихме една екскурзия - 480 км. извънградски,с 2 коли бяхме- Ауди А3 афн и голф 3 абф с Г.И. ....за този пробег аудито изгоря 58 лв. нафта а голфа 46 лв. газ(замерването беше пълно-пълно),карахме плътно един след друг през целия път........правете си изводите!

[forski]

Kво идва, че за 1000км. чепела ще изгори 100л.нафта(много бре) х 2,70 =270лв. а газеняка 100л.газ х 1,40 =140лв.
Много гори това Алди 10/100, с пълен резервоар на Г4 по-спомен минавах около 600км. като никога не съм го карал на икономия!


п.п. - Сори, грешката е вярна, ще пия още едно кафе, левове са не са литри ...

[tabu_bg]

Спорите за глупости, земеш ли кола винаги си вътре с парите !! Като тръгнеш да си купуваш кола, си задаваш въпросите за какво ще се ползва колата, колко километра минаваш, къде ги минаваш и ако си малко технически грамотен отговора излиза.

[НарКол]

Kво идва, че за 1000км. чепела ще изгори 100л.нафта(много бре) х 2,70 =270лв. а газеняка 100л.газ х 1,40 =140лв.

Колега, чети внимателно. Не 100 л, а 100 лв.

[Bai Sando]

Тука заглавието е малко подвеждащо.Като прочетеш стар дизел и си представяш 1.6 ТД от голф 2,а то било от последните 10 години,което никак не е старо.Имам предвид като технология.От преди 10 години няма кой знае какво ново по тия мотори със днешните такива.
Но ако вземем бензинов мотор от същите години излиза,че освен пластмасовите тръби и повечето датчици и той е технология от преди 20 години.Аз харесвам дизелите,но като нови.След това вече не ги харесвам особено,понеже почват проблемите,които се отстраняват с доста пари.Ако трябва да избирам един и същ автомобил на старо,бензин или дизел,ще избера бензина,понеже може да му се сложи газ,а при дизела нямаш алтернатива.
Освен това да приемем,че се счупи нещо по тоя бензинов мотор,ремонта му ще е по-евтин от другия.
Поне така мисля аз.

[vanesto]

. . И айде не се правет вие къде карате дизели ,че като го запалите студен и го карате ви не дава по борд комп 30/100

Това е голям мит със загряването зимата. .загрява много по добре когато запалиш и тръгнеш веднага(мнение на много хора с дизел) иначе гласувах за първото!

Никога не ми е давал разход 30/100 по борд зимата. Дава ми 15/100 като тръгна и след 200-300 метра си пада на 10, и след още, да кажем 1км градско си пада на 6-7/100. За 10 мин. в града си загрява, а стария ми бензинов голф загряваше за 5 мин, ама бензина през това време се изливаше в цилидрите. На мен 5 мин. разлика не са ми проблем. Нека някой на бензин с борд да каже колко му показва разход като тръгне зимата, ама честно.

[forski]

Абе по-борд,по не борд, моя среден разход е 8/100 бензин, студен, топъл, сутрин, следобед,градско-извън градско колата гори 8/100. демек 100км. ми струват 21лв. Ако все още карах TDI което ми гореше средно 6/100 тогава 100км. щяха да ми струват 16лв. та тея 5лв. все ще ги прежаля някак си
За сметка на това, на цената на едно ново турбо мога да си направя цялостен основен ремонт на двигателя+нов съединител.
Скоро се возих в един Авенсис комън рейл, и с удоволствие бих си засилил атмосферния бензин в реката за сметка на комън рейла, ама от финансова гледна точка не мога а и не искам да го подържам, не и на този етап