!Ослушвай се за нещо необичайно по време на теста, докато си намериш друго реле за проба. Все пак, то управлява и други неща по колата. Предполагам, че това кабелче за оборотите до реле 120 е нужно само за контрол на втория клапан - ел.авансатора. Друго кабелче от алтернатора (клема W) би трябвало да отива директно до таблото на пин 10.
Още не съм открил инфо за схемата на релето и кои точно елементи управлява. По номерацията на пиновете (буквичките по-скоро) може и да се стигне до нужното инфо.
