Лостче под турбината

[eeedddeee]

Здравеите,карам 1.9 тди 1з някои знае ли лостчето под турбината при какво положение повишава налягането,при разпънато или по прибрано положение,и какви са рисковете ако въртя по малко и пробвам.?Някои маистор го е пипал и сега гаиката е в краино положение до турбото.Има ли големи рискове?

От този пост по нищо не личи , че става дума за Ауди, все пак е форум на
VW знам ,че са VAG група, но да бе обяснил колегата какъв е модела на автомобила.
dani_94 изрази се чудесно който е малко в час би те разбрал отлично

[pivv]

На Аудито оборотомера е до 7000 за разлика от при ФВ е до 6000. При ФВ червеният сектор започва от 4500, а при Ауди 5300. Има разлика в предавателните числа на скоростните кутий и Аудито е доста по тромава при набиране, но пък прави после по висока скорост. При ФВ старта е доста по пъргав, но пък по рано му свършва края при набирането...
Дано съм се изразил правилно за да ме разберете...

пък аз се чудя, какво става с моето Ауди Защото го сравнявам с предишния пасат, който съм карал със същия двигател. Благодаря, дани..

[Passat_bs]

Със 220 на 5-та 6800 оборота,като разработя мотора щте ти го снимам на клипче.

Андрьо, полека с биричката, искаш да кажеш 4800 об., не 6800.

[andro69]

6800, обаче ходих при оня дето прави ремонта /понеже знаеш че си оглеждам много добре колата и забелязах че е пипана/ и го питах дали е пипал лостчето под турбото,и тои като чели ми е направил услуга ми обясни,че клапана ми бил износен затова трябвало да убере луфта.Сега след празниците щте ходя да меря турбо налягане. къде?

[andro69]

Имам въпрос към всички , има ли значение положението на лостчето под турбото ,за работата на двигателя.На мен ми казаха,че във каквото и положение да бъде компа си определя сам режим на работа.Моля някои ако има повече инфо да каже.

[eeedddeee]

Дали всички ще ти дадат точен отговор незнам, но следейки форума моето мнение е че най-вярно могат да ти кажат :niks76;combito tdi i ventoman дали и колко се пипа това лостче.
П.П. нека споменатите колеги не се сърдят , подредил съм ги без умисъл кой е най и по разбиращ. Мисля че всичките те са се доказали тук в клуба.

[andro69]

Благодаря за съвета,готов съм и до София да отида ,но да реша проблема .

[andro69]

Празници идват хем щте се почерпим с колегите!!!

[denis]

За това лостче ли иде реч..

[denis]

което задвижва лопатките..

[ifidik]

първо, това турбото не е за тая кола (само лостчето е същото). колега мога да ти свърша работа стига да имаш път към варна.отделно колата ми е същата и съм направил всичко възможно да не е в заводски параметри дори и с помоща на брезел.компа излиза и без да се вади жабката,дори тя няма нищо общо с него.той е зад въздуховода на парното .откачаш свързващия куплонг,мъркуча на вакума и има щипка за кората под жабката и се издърпва надолу.свалянето на жабката е безсмислено.все пак ако имаш път насам,няма нужда от тия гимнастики,ще я закачим и всичко ще си каже

[andro69]

За Denis,да подобно е но турбото е друго.Поне доколкото съм чел /а трябва да ти кажа че много нещта съм исчел и във този форум и във форума на Ауди/.Вече 4 години имам колата и много нещта съм сменял,едва сега когато прочетох повечето форуми съм си позвол да пиша.Много хора които правят ехидни коментари ги моля да не се отнасят така злобно към колегите си,не забравяите че всеки дошъл във този форум е тук за Помощ и съвет.

[andro69]

Много благодаря на ifidik,много го моля да ми пише някакъв мобилен номер веднага ште му се обадя.

[ifidik]

0897 980 526 .тук вече е красива зима ,слагай зимните гуми и си готов

[andro69]

Утре ти звънкам ако е у добно,а почнат ли почивките слагам предни ласса задни пирели грип7,от миналата година ги имам.Много стабилно стои на пътя.