Купих си Поло '99 1,9 D-помогнете със съвети...

[mirobg]

здравеите колеги
имам крещяща нужда от съвет!имам 5000лева и искам да си купя поло 1.9 дизел 1999година с новата броня с климатик и два аербега.изчетох свят мнения във форума!моля за съвет какжо да гледам като купувам точно този модел?досега съм карал дизел и в общи линии знам някои работи но ме притеснява това че незнам много за модела!онзи ден гледах едно поло и ми направи впечетление че върху двигателя има една пластмасова кутия /мисля че е отдушник/ и на нея има капачка-тя беше омаслена-какъв признак е това.знам че температурата трябва да заковава 90 и да не мърда.при покупка да проверя дали са студени испускателните тръби и тогава да пробвам как пали!кое е по добре:нов внос или вече регистрирана?казаха ми че в дупница са наи евтини!днес продадох старата си кола и сега без кола е направо ужас!

[grishitu]

колега, моето "тракторче" 1,9 D/ AEF няма клима. и аербеци, но си го бива. най-важното е двигателя наистина да е студен и след първото подгряване да запали максимално бързо(запали ли по трудно или след като загрее оборотите не паднат осезаемо или след като загрее пали трудно не се хаби.от опит ти го казвам)кутията за която говориш ако влиза маркуча за въздуха и да има още едно малко парче тръба(за маслени пари)това в себеси съдържа 4 накрайника с оптекаема форма, а емблемата на VW върху кутията е ...... никаква(поне моята не се маха, виждал съм и с отлепена емблема)двигателя ако се кара нормално е икономичен натовариш ли го почва да гълта като всеки двигател.
това е от мен, поздрави.

[petyr13]

запали ли по трудно или след като загрее оборотите не паднат осезаемо

Не знам дали това е някакъв проблем но при мен оборотите се качват като загрее - след палене са около 900-920 и доста тресе като е студено, а като загрее се вдигат на около 980 и си работи перфектно. Моля за съвет...

[propparo]

здравеите колеги
имам крещяща нужда от съвет!имам 5000лева и искам да си купя поло 1.9 дизел 1999година с новата броня с !

За 5000 лева би могъл да се насочиш и към голф ТДИ,наскоро в българското мобиле имаше един сив 110 к.с. с климатроник за 5300 обявен.Толкова пари за поло и то точно с този капризен двигател,който даже харчи повече от ТДИ според мен са излишни.

[mirobg]

здравеите отново
благодаря на всички за съветите!а какво мислите за поло 1.4тди 2000 година.намерил съм едно за 6000!кое е по добро 1.9 дизел или 1.4 тди!нямали по малкия двигател да гори повече и да се товари повече!заслужават ли си 6000 за такава кола?

[propparo]

здравеите отново
благодаря на всички за съветите!а какво мислите за поло 1.4тди 2000 година.намерил съм едно за 6000!кое е по добро 1.9 дизел или 1.4 тди!нямали по малкия двигател да гори повече и да се товари повече!заслужават ли си 6000 за такава кола?

Аз лично не съм карал,но имаше две три теми за трицилиндровия дизел /1.4 ТДИ е именно такъв/.Общо взето мненията са 50/50 за и против.Но пък за цената която казваш,и ако е читави би могъл да си помислиш.

[Adnan]

Возил съм се на фабия 1.4 ТДИ. На магистралата се движихме с 160 км. 2'ма на борд'а показваше 7/100. Разбира се не му повярвах но се държеше много прично колата. После се качиха още 2'ма общо 4'ма големички мъже не се чудеше много много а си вървеше доста добре. Малко шумничък ми се стори само това ми направи впечатление.

[mirobg]

здравеите отново
поло 1.9 дизел аеф мотор 98. при рязко подаване на газ или по точно при по високи обороти като че ли прекъсва- гнп ли е? не е сменян горивния филтър може ли да е от него?помпата е лукас.