niks76 написа:това е то4но така ,но имаш повишена димност;резки температурни колебания и понижена краина скорост(горивния процес във високите обороти не е ефективен-колата бу4и и дотам)с две думи пе4елиш в ниските и губиш след 3400оборота ,като и разхода малко се вдига;другия негативен недостатък е 4е при студен старт отвреме навреме се появяват сюрпризи(според износването на мотора )
A това го лекува Брезел
Никс, като гледам тази тема http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=90532 едва ли някой ще кара след 3500 об/мин или всеки скромничи
и кабел ако имаш да намалиме от ВагКома стойностите.
