. В една тема прочетох за разтрисане на двигателя при топъл старт и как се решава - задържане на стартера малко повече при палене. Оказа се, че по този начин изчезва и пропушването при студен старт 
. Обяснявам си го с това, че ПД пали на четвърт оборот и като пуснеш стартера, двигателя не се е развъртял както трябва още и маховикът вместо да увлича коляновия вал, всъщност го спира. Оттам ниски обороти и недобра компресия при първите няколко такта, неизгоряло гориво и пушек с миризма на сурова нафта. Поздрави!
