-11C, добре ли пали или може и по-добре?

[Sashko_Trg]

Днеска запалих на -24c ,ако знаех,че се правят клипчета щях да направя и аз един.. С лукоилска нафта съм и добавка Castrol TDA,свещи Bosch сменял съм ги миналата зима.. Преди да запаля направих 2-3 подгрева тогава стартирах.. Много люта зима..

-120 градуса, къде са тея температури ве ? Те на връх Мусала го дават -22 градуса утре сутринта

[SoManyRetards]

Днеска запалих на -24c ,ако знаех,че се правят клипчета щях да направя и аз един.. С лукоилска нафта съм и добавка Castrol TDA,свещи Bosch сменял съм ги миналата зима.. Преди да запаля направих 2-3 подгрева тогава стартирах.. Много люта зима..

-120 градуса, къде са тея температури ве ? Те на връх Мусала го дават -22 градуса утре сутринта

[BruDoNe]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... S_9M-RWt7k

акумулатора е слаб за тази кола .. ама от -2 до -5 няма проблеми ..
Нафта OMV + добавка Castrol TDA

[vankata__098]

ето и моята как запали вчера сутринта на -7 и нарочно я оставих с по-малко нафта

[Sashko_Trg]

Само при мен ли се губи звъка на клипа

[stefan_milk]

Че що да ги засрамваш бензинджиите аз досега не съм видял бензинова кола независимо от марката и годината да пали по бързо от ТДИ,не го разбирайте като реклама де.И ТДИ то да е читаво.

[passatfen]

Пробвал съм и затва пиша.Жълтата лампа като огасне подгряването продължава,за няколко секунди.Като цъкне релето спира свещите за да не изгорят,палиш и да съгласен съм пак се включват за още малко.Да врщаш ключа не е правилно на 100%.

Всеки да си пали както иска,на никого не давам акъл,само съобщавам че при мен по-дългото подгряване има ефект

Прав си
можеби при тди'тата са различни но при нас наистина е по-добре да се чака цъкането на релето
аз по принцип само сутрин чакам цъкането иначе през деня и да е студен двигателя пали от раз след като огасне лампата
пак и на всичкото отгоре моя дарак почва подгряването след отварянето на шофюрската врата и затова през деня е достатъчно да чакам 1-2 секунди след подаването на контакт

[Sashko_Trg]

Ей сега вече мога да се съглася с -11 градуса то сега в момента е толкова, а утре сутринта не ми се мисли ....

[vankata__098]

Момчета ето много пресен клип от сутринта при -21С в 8:13 часа.

[Zinoto]

Много зле, трябва да направя и аз един клип да видиш как пали с 1 подгряване, то зависи и нафтата дали не се сгъстила много. Вчера на -19 ама не съм правил клип.

[sam_boha]

Тъй като и тук се хвалим кой как запалил, ще си позволя да си копирам мнението от една друга тема, пак свързана със студеният дизелов старт:


"Не знам какво ми се хвалите тука с тия минус 20. Я четете сега за целзии.

Действието се развива вчера в ... Кнежа. Поглеждам шишето Кастрол ТДА - станало на желе. ОК, за нафтата е ясно и си тръгнах пеша. Баща ми подминава шишето, излиза на улицата, качва се в колата (поло СДИ), върти един път - не ще, върти втори - пали и отива да си върши работа. Вечерта ми казва -" ти тия смещи уж ги сменява, пък ей на - въртях два пъти. Такава ти е цялата работа, аз ако бях, щех да взема едни , дето...", натам се почват примерите на моите години какво е правил и т.н. семейна идилия.

Та аз съм горд - при минус 29 сутринта, хайде в града е било по-топло, а и е няколко часа след най-студото време, Поло-то стартира, е , със зор, но мисля, че е геройство.

П.П. Нафта половин резервоар от Лукойл + Кастрол ТДА. Колата спи на улицата, акумулаторът не е свалян или зареждан.
Оказа се, че е въртяла мудно, което говори, че е паднал, а и не беше палена предишния ден, така че е нормално. Май ще го сваля, за да постои на зарядно."

[vankata__098]

аз не се хваля просто пускам клип за да видя дали е нормално да запаля така на -21С. Ако не е нормално ще търся причината. Но като гледам че 70% от бензиновите коли не палят грам, значи аз мога да кайа че съм супер. Свещите съм ги проверил и 4-рите и загряват, само не знам дали ефективно греят, че може да се зачервяват,но да стават червени за доста по-дълго време и въпреки че се червят да са негодни или неефективни и да трябва да се сменят. Нека тези които знаят да ми драснат едно лично. Благодаря!!!

[hooligan_sk]

Каква е причината колата да се мъчи със запалването при все че аку-то върти, мотора преритва но не пали... на какво се дължи това? Гъста нафта, масло?

[Zinoto]

Вижте си нафтата как е в прозрачното мъркуче, желателно е да имате проба в едно шишенце от минерална вода оставено на вън и по него съдите за състоянието на нафтата. Сега видях от предния ден на - 7 как пали и ми се струва, че нещо от нафтата е проблема, защото ако наистина не е палена преди това добре запали, а в следващото клипче на - 21 не.

[hooligan_sk]

.