Голф 4 1.9 ТДИ , 110 к.с. от демпферен към обикновен маховик

[Stivi]

След време когато имате проблеми с тампони и скоростната кутия, както и аз ще имам, заради тъпите ви коментари и да ви слушам глупостите, ще се сетите за моя коментар

Продавай бързо преди да се е разпаднал тоя кошник и взимай нещо от магазина,така ще си решиш проблема, а и вече няма да има нужда да четеш тъпия форум където хората те учат как да си осакатиш колата

[penko_pulev]

Тоя колега или няма представа за какво говори, или някой който също няма представа му пълни главата(може и майстора му да е...) И не само в тази тема ами и в други.... бисери да искаш :) Бая хора сме с твърди маховици и ги караме доста километри вече без оплаквания...

[aLways]

Тоя колега или няма представа за какво говори, или някой който също няма представа му пълни главата(може и майстора му да е...) И не само в тази тема ами и в други.... бисери да искаш :) Бая хора сме с твърди маховици и ги караме доста километри вече без оплаквания...

Може ли сега генерално да Ви помоля на 110 голф 4

от какво да търсяи целия сетъп от голф 3 вр6 или голф 3 тди 90коня ?

и всичко е плъг енг плей нали ?

Дъъъ...

благодаря

[Vag_activator]

Дъъъ...

[Infernal_fire]

Така, от вашите коментари до момента, ми струват около 1200 лв за ремонт на скоростна кутия, да видим още колко ще дадем за тампони и т.н.

[xxx_man]

Какво си я правил тая скоростна кутия ???? И какво общо има тя с темата за маховика ??? Я разкажи малко повече!

[Stivi]

Слагаш евтин заместител на демпфера,почва да предава вибрациите на скоростната и тя си отива

[Milanski]

Моя голф AHF вече 100 - тина хил. е с твърд маховик и съединител от голф 3 1Z и няма проблем , колата е и с чип и си и раздавам доволно газ и нито буксува съединителя нито са ми заминали скоростите . Ако все пак заминат това ще е заради по - големия въртящ момент от чипа а не от твърдия маховик . Вярно е че демпферният маховик гаси вибрациите но просто цената му е неоправдано скъпа според мен иначе е ясно , че по - добре . Всеки си решава сам в крайна сметка аз така я взех моята иначе , като се знам какъв съм може би щях да сложа демпферен ...

[ventotdi]

Искам да вмъкна едно кратко инфо и дано да не се повтарям от някой предишен пост. Давам точен и конкретен пример . Шкода Фабиа 1,9 ПД 101 коня заводско е с твърд маховик . Скоростната кутия на голф 4 80 % е от стария тип ,която се монтира на голф 3 и пасат Б4 90 кс тди със заводски плътен маховик. Интересно ми е защо Един АХФ с кутията си да не може да изтрае твърдия маховик ??? Карам чипната 110 с твърд маховик от 20 хил км и няма проблеми . Признавам ,че никога не джаскам първа предавка до 5000 и да вкарвам втора рязко но до там с пазенето ... всичко друго газ ! Монтаж на твърд маховик и последвствие счупване на кутия и съсипване на тампон е чисто съвпадение или оказва влияние МЕГА евтения вариянт съединител ,който сте избрали

[Infernal_fire]

Когато си вземеш кола на 5 години и ако е пазена и поддържана, тя на практика е нова. Когато свикнеш мотора да марка, да няма грам вибрации и звуци, веднага ще усетиш, че нещо не е наред.
Когато си вземеш счупена таратайка и тя вибрира и трака като трактор, няма как да усетиш че нещо не е наред. Мнения от рода карам кола 2000 година с твърд маховик и 100 000км без проблем, а колата е разтракана, няма как да усетиш...
До момента, от тъпите коментари на големи разбирачи, във форума съм платил 1100 лв за нов съединител с твърд маховик и сега ми предстои, нов ремонт на скоростна кутия за около 1200 лв. Всеки сам да си прави изводите. ЕВТИНОТО И ТАРИКАТСКОТО ИЗЛИЗАТ СКЪПО!
Разликата между двата маховика беше 100 лв....
Когато си купувате кола, мислете първо дали можете да я обслужвате, а не да мислите как да ви излезе тънко и да се чудите коя част да махнете, замените и т.н.
Става въпрос за Голф 5 1.9ТДИ 105к.с. 6ск.

[quattro^^]

е добре де темата е за съвсем друга кола ти чак сега писа че 5-ца става въпрос

[Infernal_fire]

Извинявам се за спама няма повече ...

[jhonikesh]

Здравейте колеги.Имам въпрос към знаещите по темата.Попадна ми комплект притискател, феродов диск и двумасов маховик от 2,5ТДИ .Може ли да се монтира на Г4 1,9ТДИ АСВ мотор? Благодаря предварително.

[BobyM]

Здравейте колеги! При мен става на въпрос за Голф 4 1.9 ТДИ АХФ 110 к.с. не е чипван.
Проверих цената на комплект на ЛУК като за мен като ми казаха, че това е съединителя с маховика цената е около 1100 лв. по спомен. Мога да взема този комплект на окооло 500-600лв приблизително.
Интересуват ме следните неща:

-Нормално ли е съединителя и маховика да са на едно? или трябва да закупя маховик отделно тъй като в няколко саита гледах маховика, че върви отделно?

-По-добър вариант ли ще бъде с този комплект или да взема този за ВР6 който споменахте? ( Карам сравнително диво но си обичам колата и ми се иска да държи повече при ремонта)

-Самия комплект е ясно колко струва но ориентировъчно каква сума за смяна мога да очаквам?


Благодарности предварително колеги.

ПС: Попринцип според мен симптоми нямам, единствено забелязвам, че напоследък не се рязка много колата в студа но като позагрее пак излита :)

[mineffjoro]

Когато си вземеш кола на 5 години и ако е пазена и поддържана, тя на практика е нова. Когато свикнеш мотора да марка, да няма грам вибрации и звуци, веднага ще усетиш, че нещо не е наред.
Когато си вземеш счупена таратайка и тя вибрира и трака като трактор, няма как да усетиш че нещо не е наред. Мнения от рода карам кола 2000 година с твърд маховик и 100 000км без проблем, а колата е разтракана, няма как да усетиш...
До момента, от тъпите коментари на големи разбирачи, във форума съм платил 1100 лв за нов съединител с твърд маховик и сега ми предстои, нов ремонт на скоростна кутия за около 1200 лв. Всеки сам да си прави изводите. ЕВТИНОТО И ТАРИКАТСКОТО ИЗЛИЗАТ СКЪПО!
Разликата между двата маховика беше 100 лв....
Когато си купувате кола, мислете първо дали можете да я обслужвате, а не да мислите как да ви излезе тънко и да се чудите коя част да махнете, замените и т.н.
Става въпрос за Голф 5 1.9ТДИ 105к.с. 6ск.

Баща ми кара Ауди А3 същия мотор като твоя 1.9 п.д. 105к.с. 2004, от близо 2 години е с плътен маховик
Целия "кит" му седна към 500 кинта и сам си го смени. Забравих да добавя и ЕГР-а си премахна, No More Сажди In The Pipe муахахахх...