VW Golf IV 1.9 TDI 101 к.с???

[bozko]

Здравейте
Това ми е първия пост в този форум, надявам се не съм сбъркал раздела. От доста време чета този форум а и надявам се съвсем скоро и аз за закупя едно Фау Ве и да се присъдиня към вашето сеймейство.

Та един пич продава Голф 4ка 1.9 TDI 101 к.с. 2002 г.
Аз все си мислех че 1.9 са 90, 110 и 131 коня, честно за такъв двигател не знаех.

Както тои се изрази - това е по нов мотор, по-хубав, по-добър и харчи като 90 коня и върви като 131

Може и да е прав, не знам. Човека си хвали колата, все пак иска да я продаде.
Ще ми дадете ли съвет дали да я купя, въобще какъв е този двигател. Наистина ли и по-нв и по-добър

Благодаря

[didoriginal]

Не съм чувал за такъв мотор...

[golfer]

виж тук:http://www.doppel-wobber.de/

[DragoGT]

абе 101 коня не може да върви като 131 ама айде

[brabus]

Но върви повече от този 110 кс, защото има по-голям въртящ момент. Наистина двг-то е по-съвременно.

[L&R]

Има си и 101коня това е помпа-дюза. Виждал съм го заведен и като 100.

[mladvampirTDI]

Аре да се намеся в спора
Ами аз карам 100 коня ТДИ (74 kW по точно). За вървене верно върви повече от 110 конево, имах възможност до скоро да сравнявам защото имах под ръка и 110 конево.
В БГ такива двигатели ги нема много, а и по принцип не се срещат често, повече са на Вариянт, 4motion или Шкода.

Колега, двигателя е Помпа Дюза и е по-нов. За ПД се твърди че са и по здрави ама за това лично нямам нажлюдения. За харча е много относително, зависи как и къде караш.
Ако имаш парите и колата е читава, взимай без да се замисляш.

[yossarian]

Здравейте
Това ми е първия пост в този форум, надявам се не съм сбъркал раздела. От доста време чета този форум а и надявам се съвсем скоро и аз за закупя едно Фау Ве и да се присъдиня към вашето сеймейство.

Та един пич продава Голф 4ка 1.9 TDI 101 к.с. 2002 г.
Аз все си мислех че 1.9 са 90, 110 и 131 коня, честно за такъв двигател не знаех.

Както тои се изрази - това е по нов мотор, по-хубав, по-добър и харчи като 90 коня и върви като 131

Може и да е прав, не знам. Човека си хвали колата, все пак иска да я продаде.
Ще ми дадете ли съвет дали да я купя, въобще какъв е този двигател. Наистина ли и по-нв и по-добър

Благодаря

Карам такъв от 600 км само и нямам много впечатления. Пали на -3 без да подгрява, не пуши и дърпа ммнoгo добре. Извън градско ми дава 5.4/100 смесено на къси разстояния 6.2/100. Двигателя е добър, но си иска навременно обслужване с правилните консумативи. Ремъка се сменя на 90000км задължително. Маслата за помпа-дюза също са специални. Колата си заслужава, стига естествено да те устройва цена и общо състояние.

[mam_mike]

за колко пари сте купили 1.9тди 100hp и от каде българя ли сте я взели ?

[mladvampirTDI]

за колко пари сте купили 1.9тди 100hp и от каде българя ли сте я взели ?

Аз преди година от Германия ми я докараха, 2001 година, модел 2002 ми излезе 19000 20000 лв. Сега има и по-евтини, Италиянки. Просто ходи на обяви, ще излезе нещо!
А защо не помислиш за Бората на Imedarov, ако не я е продал вече де!

[mam_mike]

мерси за предложението, но всащност аз съм се спрял на голф4 и ще гледам за такава кола. благодаря ти за инфото аз мислех че за 15 ще взема 2001 ... но явно ще трябва да се бракна с още 4хиляди. а това е цената на която си я взел регистрирана с бг номера или допалнително си плащал ддс и такси...?

[Kalin72]

Ремъка се сменя на 90000км задължително

Можеш ли да погледнеш в книжката колко пише? Щото в моята пише 100 000 мили, което иде към 160 000 км. Вярно, че колата в правена за американския пазар, но двигателя би трябвало да е идентичен...моя код е BEW. 1,9 помпа-дюза, 100 коня.

[mladvampirTDI]

мерси за предложението, но всащност аз съм се спрял на голф4 и ще гледам за такава кола. благодаря ти за инфото аз мислех че за 15 ще взема 2001 ... но явно ще трябва да се бракна с още 4хиляди. а това е цената на която си я взел регистрирана с бг номера или допалнително си плащал ддс и такси...?

Това излезе като крайна цена, регистрация, данъци и всичко друго!
Ако се разтърсиш има Италианки за по 15 - 16000 лв. ама аз не бих си взел (лично мнение!!!!!!!!)

Скоро продадохме един Г4 110 коня, ТДИ перфектен, но вече го няма

[yossarian]

Ремъка се сменя на 90000км задължително

Можеш ли да погледнеш в книжката колко пише? Щото в моята пише 100 000 мили, което иде към 160 000 км. Вярно, че колата в правена за американския пазар, но двигателя би трябвало да е идентичен...моя код е BEW. 1,9 помпа-дюза, 100 коня.

В книжката са описани кое кога се сменя за всички модели, поне в моята е така. Т.е. четох 2 дни гокато разбера кое се отнася точно за мен. Помпа-дюза на пасат, голф, поло и венто ремъка се сменя на 90000, а на същия двигател, но на Шаран на 60000. Колата е правена в немия и е за немския пазар и е с лонлифе service. Направи ми впечатление, че въздушните филтри например на Пасат се сменят по често от тези на голф. Двигателите 1.9 ТДИ помпа-дюза, 74 kW в Европа са два с означения АХR и АТD.
Ще погледна довечера пак специално за Бора. Когато пазарих колата, направиха обслужване по лонглифе service схемата смениха и ангренажния ремък на 83700км.

[mam_mike]

Да благодаря за съвета знам за италианските аз имам горчив опит със кола от италия и смятам тази да не е от там. сега претърсвам форума за повече информация за цените на консумативите и сервизите кадето да я проверя....и почвам да тарся голфчето по горубляне и моблие.бг