имам проблем поло 2f

[kymro]

Светят ми двете предупредителни лампи за масло и антифриз (колата vw polo дизел 92 година и кода на двигателя 1W), като и двете светнаха едновременно със запалването на колата една сутрин изабравиха да изгаснат , като предната вечер всичко си беше нормално
масло се качва и антифриз си има достатъчно да въпросът ми е следният:

някои да се е сблъсквал с такова нещо или поне някои ако може да ми каже как да си проверя датчиците на маслото, защото са два и саответно на антифриза?

[vladko1001]

пич,този модел поло - 1W има само "цели" проводници/полупроводнИци има само в релето за упр. на подгр. на свещите/ ...

едно време имаше един виц за рестарта на москвич/по microsoft ...москвича спира и бил_гейтс казва...да отворим и затворим вратите,т.н. RESET /...ОТКАЧИ плюса на аку...то и го закачи...успех!!!

P.S.
на батко_владко дизелчето 1W,беше единственият ПАЛАЧ при минус 22 гр.

P.S.2
гледам днеска нафтата Ша мине 2.22 ...как го докарва твойто 1W на разход...падаш ли под 3.7/100 икономично/кризисно/

[kymro]

проблема е отстранен

всичко се дължи на единствения електролитен кондензатор на платката на таблото, беше се разстекъл и липсваха около 2-3 мм от една пътечка, и една друга беше на изчезване
около 4 на сто извънградско, а вътре максимум 4,5

[vladko1001]

градско динамично каране го докарвам 5/100,когато е топличко ,ти май бръкна в торбата/с лъжите/ с това 4,5/100 градско сега?

[kymro]

прав си, преувеличих малко

градско ми се струва че качвам и над 5 на 100,
но взимаме мерки за намаляване на разхода, просто още не съм решил какви ще са

[anton4o]

Колеги а я кажете как ви е разхода зимно време иначе лятото с моето безпощадно каране правих извънградноско с хора и багаж 4,2/3 а в града над 5 (5,2 че и повече) и да не съм в спам и моето правеше подобни проблеми с лампите светне ми сутрин някой път на маслото лампата, и гасне след 5 мин чак... За щастие спря да го прави...