Оборотите играят

[vinixxx]

Когато работи на празен ход пускам авариийните и оборотите почват съвсем леко да играт в такт с мигането на светлините.Също,когато включа подгряването на задното стъкло пак се променя звука на мотора лекичко.Оборотомера не показва никакви спадове,но аз го усещам по шума от двигателя.Има ли проблем и ако да къде е?

[batsasho1]

Смени си акумулатора и няма да усещаш промяна в оборотите!

[Maste-pro]

На мен пък, като вдигам стъклата ми падат леко и като пусна копчето всичко се оправя. Акумулатора ми е ок.

[vinixxx]

Съмнява ме акумуатора да е проблема.

[vinixxx]

Само един бърз въпрос ааз има ли ППХ,помпата е с жило не елктронна газ???

[milmar]

Само един бърз въпрос ааз има ли ППХ ...

Добре , че каза каква е моторетката на твоята каручка все пак .

Първо - за смяна на акумулатор има далеч по-надеждни признаци , това с "плуването" на оборотите не е надежден прознак . Зависи от диапазона на плуването , но това е нормално и по-скоро показва , че всичко около генератора е ОК , т.е. той произвежда ток и "пречи на ДВГ-то да се върти " .

Кажи какво е това съкращение ППХ ?

[vinixxx]

Е казах ДВГ-то е ААЗ
ППХ-Принудителен Празен Ход
Та викаш нормално е тва?

[milenski_77]

Само един бърз въпрос ааз има ли ППХ,помпата е с жило не елктронна газ???

Колега мисля че има ППХ, само че точно как е реализиран незнам.
Според мен центробежният регулатор който отговаря за тихите обороти върши и тази работа за ППХ, което ме навежда на мисълта, да не би някой преди теб или ти да сте регулирали тихите обороти от болта, който подпира рейката като пуснеш газта.
Защото този болт е само ограничителен до къде да се връща рейката, а оборотите се регулира от един винт с пружинка който се намира от задната страна на помпата от към блока. Този болт регулира именно центробежният регулатор за тихите обороти и благодарение на тая система колата върви без газ в баира на 1 предавка.

[milmar]

Няма центробежен регулатор само за празния ход , той си е един . Самия принцип на работа на ГНП се основава на принципа на "регулатор на обороти" , т.е. в зависимост колко си натиснал педала за газта (с жилото) и с помощта на центробежния регулатор се задават определени обороти . С педала за газта "задаваш" обороти на мотора , така е и с болтчето за празен ход . Принудителен празен ход се получава от самосебе си . Когато оборотите на мотора са по-високи по някаква причина от зададените с педала за газта , тогава механизъм свързан с центробежния регулатор (в ГНП) ограничава цикловия порцион и може да стане 0 (ако пускаш на скорост по наклон примерно) , т.е. спира притока на гориво към дюзите .

[vinixxx]

Да бе аз тва питах има ли го при ааз щот помпите са различни с 1з например

[tremendous]

Това със аварийните и при мен го има - ааз. Оборотите намаляват с такт на премигването, но трябва да се заслушаш за да го доловиш. Акумулатора ми е на 2 месеца

[vinixxx]

Знаех си,че не е от него.Някой има ли идея от кво може да е друго?

[eras3r]

Малко ОФФ:
Щом играят...никаква музика в колата.и ще спре да играе каквото и да било Без музика..няма танци...
Край на ОФФ
По въпроса...
И аз съм забелязал, че когато дигам стъклата оборотите ми намаляват, когато завивам (колата е на място) - оборотите пак падат..колкото повече консуматори на ток имам включени толкова повече ми падат оборотите...и на мен ми е интересно защо аджеба става така...

ОФФ:
п.п. Всичко това стана на изключена музика

[the_red_camel]

според мен проблема е електрически

[ПЕШОО]

колелега всичко енормално имаш разсход на колсумация изатова е така . ако пуснеш фаровете и парното ще имаш още поголема колсумация и съответно ще имаш поголем разход на гориво.