Резултата Дюза на 4ти (последната сменени са вече всички
две гаранционно и две извън гаранционно) цилиндър 1500 лева + ремонта и края на моето преживяване с този пасат за 45 хиляди километра ~6000 лв. в много сериозни ремонти. Колата иначе е страхотна, комфортна удобна обаче тия дефекти са просто ужас, а и като отидох в Порше БГ те ми вика "ами да те се си го правят тоя номер всичките с ПД с комон рейла вече го няма" все едно това е някакъв рутинен ремонт Сега колата ще се продава и май май ще се сменя марката 
за сега съм се спрял на 5тица е60 530д пък да видим там поне от личен опит 92 хил км без никакви механични повреди. (да двигателя е ВКР)
