голф4 1.9 тди 101к.с п.д не пали - РЕШЕНО

[fastgo]

здравейте колеги за пръв път пиша в форума,имам много сериозен проблем моля ако някой знае нещо да ми отговори. от 2 дни не мога да запаля колата ми. автомобилът е голф 4 1.9 тди помпа дюза 101кс. сутринта запали без проблем изкарах колата от гаража и я паркирах пред нас. един час след това се опитах да запаля и не можа. по принцип стартера е за смазване върти малко гадно но тя палеше от раз. идва майстор свали предпазния капак на ангренажа и каза че няма проблем с мотора колата първата секунда се опитва да припали и после започва да върти странно сякаш няма компресия майсторът каза че или е нещо по електрониката или не може да засмуче нафта, но филтера е пален до горе. колата се кара със нафта която не е от българия. слагат се качествени консумативи. до сега никога не ми е правила този проблем карам я вече 30 000 км колата е на 203 000км взех я на 173 000 км и си я докарах от германия. четох във форума че може да е клапата за гасене която се намира до ЕГР. моля за мнения спешно е.

[komandera]

Колега провери си реле 109 има доста писано по темата.

[fastgo]

колега лампата на свещите ми светка и гасне нормално но като тръгна да въртя на стартер първата секунда се опитва да припали, и после върти свободно и няма никакви признаци да запали.

[Dobromirski]

..... колата първата секунда се опитва да припали и после започва да върти странно сякаш няма компресия ....... четох във форума че може да е клапата за гасене която се намира до ЕГР. моля за мнения спешно е.

Ако вместо да пишеш беше бутнал въпросната клапа с пръстче, сега отдавна да се возиш
Може да се е прецакал и електромагнитният клапан и да идва постоянно вакуум на клапата. Така, че просто извади вакумното маркуче, което влиза в пластмасовата черна вакумна мембрана отстрани и си ти .

[fastgo]

колеги благодаря на всички които се отзоваха. оказа се клапата до ЕГР-а която служи за комфортно гасене на мотора беше заседнала.