ААZ-гори масло!

[kidgo]

Здравейте,скоро си вземах Г3,ААZ мотора!Минал съм 1000км. и гледам че маслото намаля,беше посредара а сега е на минимума!Пали от зъб,не духа през щеката,при въздушния филтър няма грам масло!Доста добре върви,маслото е минерално "ленфьордер"!Гумички на клапани ли е !?Или въпреки всичко двигателя е издухан!!?
12.06.2007
Проблема е решен-смених сегментите и се оправи работата!И един съвет от мен-като гледате дали духа от щеката за маслото извадете маркуча на картерните испарения дето отива към турбото,тогава вече като не го засмуква турбото се вижда дали духа двигателя или не!А двигателя като духа,турбото засмуква маслените пари и затова омаслява всмукарелните тръби!

[Rabbit_TDI]

А погледнали дали не тече от някое уплътнение или семеринг?

[L-M]

Гумички на клапани?
Теч от гарнитури или семеринги?
Начин на каране?

[tatenceto]

аз карам дизел и си мисля че от лемфьордера си пре...х мотора та се наложи ремонт сипи друго масло и ще си покаже от маслото ли е или друго .стига да нямаш теч разбирасе

[buller]

Ако не си сменял маслото, по-добре го направи. На мен след 7 500км почна да ми харчи+теч оттук-оттам

[kidgo]

едвам сълзи от капака на клапаните,маслото е сменено и е на първите си 1000км.

[Ivani4]

Колко е изгорил?

Първо мотора е турбиниран - нормално е да изгаря (най-точно казано изхвърля) част от маслото все пак турбината се маже от маслото на мотора - зависи от това как го караш - яко ръчка - яко хвърля масло

нормално е от смяна до смяна (10 000 км) да изгори до 700~900 грама.

ако е повече тогава трябва да се притесняваш.

[tatenceto]

едвам сълзи от капака на клапаните,маслото е сменено и е на първите си 1000км.

пробвай с друго масло защото може и да е от него аз така си смених маслото на моята и се почна до основен ремонт стигнах

[kidgo]

и днес го мерих,половин литър на 1000км-това е равносметката!трака ми нещо и си мисля че е хидравличен повдигач!решил съм да ги сменям и ще сменя и гумичките на клапаните-дано е от тях и се оправи! и гарнитурата на капака на клапаните ще сменя и квото сабя покаже!

[Stivi]

Колко е изгорил?

Първо мотора е турбиниран - нормално е да изгаря (най-точно казано изхвърля) част от маслото все пак турбината се маже от маслото на мотора - зависи от това как го караш - яко ръчка - яко хвърля масло

нормално е от смяна до смяна (10 000 км) да изгори до 700~900 грама.

ако е повече тогава трябва да се притесняваш.

Ако сменяш маслото на такъв двигател на 10 000км при всяко положение ще стигнеш до основен ремнот ! При нашите условия максимум 8000км

[kidgo]

преди тая имах 2-ка дизел и маслото го сменях на 5-6 хил.,но на тая един господ знае през колко е сменяно!факт е че няма признаци за издухан двигател или турбо(поне според мен),не тече кой знае колко от капака на клапаните,няма друг видим теч,а маслото се губи!

[juve]

А бе колега мисля, че опростено нещата могат да се разделят на 2 или го хвърля или го изгаря..... ако го хвърля - ще се вижда, ако го изгаря повече редно е да пуши....повечко.... при тебе що за момент е този.... освен турбината да се черпи за твоя сметка.....

[kidgo]

,как да разбера от де е !щом казваш и от турбото може да е,ама върви го разбери!

[Rabbit_TDI]

Ми огледай много хубаво за течове по мотора и ако няма си наблядавай ауспуха и виж какво излиза.Това като за начало иначе по нататака отвори въздуховодите към турбото и виж какво има-нормално е да са мазни ама не и да се стича масло на потоци.Замери си компресията.

[mladeja]

След покупката на моя засякох усърдно движение надолу по щеката на маслото и си викам айде изгорях .Колата нов внос.След 2-3 000 км. пробег се застопориха нещата и сега нямам намаляване на нивото на маслото в двигателя.