Passat b5.5 1,9tdi 2001г Авт. скоростна кутия проблем?

[Disaster84]

Колата е Passat b5.5 1,9tdi 2001г., скоростната кутия е 5 степенна автоматична с типтроник. Проблема се появи преди 1-2 месеца и се появява рядко, след което колата губи мощност и не набира. Случва се предимно сутрин при студен двигател на паркинг положение - при запалване на колата всички скорости "почервеняват", святкат и решението е да рстартирам двигателя и всичко се оправя. Смених маслото и филтъра, но днес пак го направи като я запалих( не беше палена от 4 дена). При диагностика показва следната грешка:
Address 02: Auto Trans Labels: 01V-927-156.LBL
Controller: 3B0 927 156 S
Component: AG5 01V 1.9l-PD RdW 1416
Coding: 00103
Shop #: WSC 05311
1 Fault Found:
18223 - Pressure Control Valve 1 (N215): Short to Plus
P1815 - 35-10 - - - Intermittent

Някой с подобен проблем и евентуално решение?

[VWGT]

за подобен проблем не знам, но ето как може да опиташ да си оправиш тази грешка. Най-вече наблегни на последното изречение, 01v е типтроник кутия, така че първо провери този 16-пинов конектор дали прави хубава връзка.

18223/P1815 - Pressure Control Valve 1 (N215): Short to Plus

Possible Causes
Wiring from/to Pressure Control Valve 1 (N215) Short to Plus
Pressure Control Valve 1 (N215) faulty

Possible Solutions
Check Wiring from/to Pressure Control Valve 1 (N215)
Check Pressure Control Valve 1 (N215)
Check Measuring Blocks

Special Notes
Pressure Control Valve 1 (N215) might be referred to as Solenoid Valve 4 (N91)
Start with checking connectors for corrosion or water damage, in case of 01V transmission pay special attention to 16-pin connector between valve body and wiring harness.

[Disaster84]

за подобен проблем не знам, но ето как може да опиташ да си оправиш тази грешка. Най-вече наблегни на последното изречение, 01v е типтроник кутия, така че първо провери този 16-пинов конектор дали прави хубава връзка.

Благодаря колега, това го четох преди да постна темата. Главния проблем е , че представа си нямам къде се намира въпросния конектор.

[novatora]

Аз съм със същата кутия. Отдолу кутията има 2 букси. Едната се откача с развъртане като капачка на бутилка. Другата е с шлеци. Откочи напръскай с контактен спрей. Но според мен проблема може да е вътре в мозъка на кутията. Като се отвори картера, има още една кутия вътре там са всички вакуми и букси отговарящи за предавките. Друг вариант е да я закараш на сервиз за автоматици и да открият проблема. Един приятел реши подобен проблем със смяна на феродото и ремонтен комплект (всички семеринги ). Вероятност има да е блокирал вакум, спукано бутало от което налягането бяга и мн др. неща. Качествен сервиз и да знаят какво првят. Не я карай така че проблема може да стане по зодълбочен. Аз спуках бутало на задна скорост преди време и ремонта е солен. Бутало, феродото на дисковете, ремонтен комплект от семеринги, 2 вакума не ми работеха коректно, масло, филтър , гарнитура и труд 1300 лв. Всички части нови никакви втора ръка. Успех

[Disaster84]

Благодаря.

[Vladimir Pavlov]

Здравей колега,дали отстрани проблема,че и аз съм със същия.
Какво се оказа и къде го отстрани.