Passat b5 98г.AFN проблем след смяна на ЕКУ

[edd]

Здравейте колеги!Проблема е следния след като смених ЕКУ-то на двигателя колата се промени до 2000 об набира мудно след това тръгва преди тръгваше от 1600.Погледнах стойностите на n75 и установих че на обороти е на 91.6% преди да сменя компа даваше 24.7%.Също така този комп иска1887 мбар докато другия искаше 1948 мбар.Възможно ли е да съм сложил ЕКУ от друг модел двигател макар ,че този ми го продадоха за "компютър за ауди а4 110 коня". На моя номера завършваше на 318P а на новия на318R.

[lent]

Сам си си отговорил на въпроса.

[edd]

Да но не мога да си отговоря на въпроса от кой модел двигател е

[svere]

Номерата на ЕКУ-тата съвпадат ли?
На пасат 1.9 АФН, номер на ЕКУ-то е 038 906 018 Р. 98-99г

[edd]

Да съвпадат, но последната буква на новия е R иначе цифрите са абсолютно същите с тези на номера който си дал.

[svere]

Мисля, че и буквата "R"е от значение. Търси ЕКУ с точния номер, като за твоя двигател.
Ако си от София имам едно резервно ЕкУ. Мога да ти го дам за проба (не го продавам)

[stefan4o]

Твоето ЕКУ е с номер:
038 906 018 Р
Това, което са ти пробутали или по-точно си се набутал сам да го купиш е:
038 906 018R е от Ауди А4 AHU
Дето се вика - честито - ако можеш им го върни и им предай да научат части от каква точно кола продават... AHU е 90-коньов, обновеният вариант на 1Z.
Каквото и да те убеждават, не купувай такива неща с различен номер, вече си се уверил, че буквичката отзад има огромно значение.

[edd]

И аз имах съмнения че е от AHU .Интересно ми е обаче как успява да управлява моето турбо?

[stefan4o]

AHU също е с променлива геометрия, като твоето. Сигурно затова.

[edd]

AHU и 1Z са еднакви нямат геометрия.

[stefan4o]

ALH ли беше с геометрията... както и да е. Вземи си друго ЕКУ.

[edd]

Да ясно е ,че трябва друго ЕКУ ,но за мен ме човърка от какъв морор е това.Друг е въпроса ,че дадох 80лв. за ЕКУ-то и още толкова за премахване на имобилайзера му.Добре се прекарах

[svere]

Да ясно е ,че трябва друго ЕКУ ,но за мен ме човърка от какъв морор е това.Друг е въпроса ,че дадох 80лв. за ЕКУ-то и още толкова за премахване на имобилайзера му.Добре се прекарах

Май са те наредили.
Имобилайзера е в таблото, не в ЕкУто. Адаптирането му е фасулски лесно с ВАГ-КОМ

[stefan4o]

Е, поне разбра от какъв мотор е.

[edd]

Колега stefan4о не разбрах от кой модел е все пак