Регулиране на дюзи от 110 ASV към 90 AGR Golf 4
Регулиране на дюзи от 110 ASV към 90 AGR Golf 4
Здравейте, слагах големи дюзи от 110 ASV на 90 AGR двигател с vcds и Hammer mod настроих injected quanity на 3.8mg/str и на пълна газ колата седно че задавя и малко почва да тече от гнп то, ако карам икономично няма течове и на пълна газ седно че задавя двигателя, с как може да остраня проблема, щях да слагам оригиналните на 90 AGR но трябват стенд на дюзите и не ми се занимава с 90 AGR дюзите.
-
Пламен Тодоров
- Мнения: 166
- Регистриран на: Пон 09 яну 2023 18:14
- Автомобил: Vw Sharan
- Двигател: AVG 2000
- Местоположение: Свищов
Re: Регулиране на дюзи от 110 ASV към 90 AGR Golf 4
Помпата най- вероятно е протекла заради така наречения хамър мод.С времето уплътненията се изпичат и като я разбуташ резултатът е налице.Относно дюзите- тези на AGR отварят на 190 бара,на ASV на 220. Също така е възможно ASV дюзите да са със по-малки отвори на разпръсквачите,със сигурност има и разлика при авансите на помпите при 90 и 110 коня. Така,че не се знае какво може да постигнеш без чип , и дали тези дюзи изобщо стават за твоя двигател.
Върни се в “Дизелови агрегати”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 63 госта