http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?p=1347351#1347351
Сменят ми вилката на долната помпа на съединителя.
Сега съединителя ми отделя много повече от горе отколкото от преди.
Счупили ли са ми датчика за скороста и освен, че не отчита скороста никак и самия оборотомер нещо не отчита правилно. Аз си го чувствам това няма начин да карам с приблизитено ~ 160 а оборотомера да показва 4500
. Да не са ми сменили скоростите от бензинов двигател 
как мога да проверя, някой идея ? Утре ще си купя датчик ще го сложа и ще видя какво става с реални скорости.
Взимам колата и съм на магистралата на излизане от Бургас, викам да настъпя да пробвам каквото и да става да става близо до сервиза.
Карам си всичко нормално, след около 20-30 км. По едно време гледам отзад пушек ама пушек всички коли изчезнаха зад мен
тъмен, черен. Пускам свободна падат обороти карам малко и след малко пак 5'та и отзад отново същия пушек. Викам си сега турбото сдаде багажа . Отварям капака гледам няма масло около турбото само има омасляване около съединението на интеркулера с пластмасовата тръба. Почна малко да загрява стигна около 95-100 С пуснах на свободна и температурата се нормализира.
От там 300 км. не съм настъпвал колата никъде и температурата не е мръднала. Утре ще гледам да намеря кабел от някъде живот и здраве и ще гледам за натрупани грешки.
Иначе си дръпа колата има си ряз, само това с оборотите много ме притеснява дано нещо не са ме прецакали с скоростната кутия.
