голф4 1.9тди 90 термосат или?ПРОБЛЕМ РЕШЕН

[barselonap]

Здравейте.Нужна ми е малко помощ.AGR.Паля си сутринта колата,работи около 5мин.на място,след което тръгвам и след около още 5мин.стрелката на темп.още не е помръднала.излизам извън града,парното е на 2 а колата едва едва достига 70-80градуса и то при каране на по високи обороти.А при спускане направо започва да истива.Всичко това при -8/-10.Дали е термосат или нещо друго?

[Stivi]

Ако спускането за което говориш е по инерция тогава е нормално да започне да изстива двигателя /ама трябва да е по-дългичко спускане,не 200м./ и за всичко друго което си описал е нормално да е така-баааавно се стоплят печките Писано е и друг път но пак да кажа-когато стигне 90 градуса и при извънградско движение на скорост мени температурата тогава може да се търси проблем /термостат/.

[barselonap]

Не е по инерция,а на скорост.И не е 200м. но не и повече от 1-2км.И за 80км. растояние изобщо не можа да вдигне 90градуса,а най-много 80

[Scarchu]

Най-вероятно е да е блокирал леко отврен термостата. Най-точно може да провериш като колата стигне примерно 70*С и пипнеш долния маркуч от радиатора. Ако е топъл или температурата му приблизителна на горният маркуч - значи със сигурност е термостат.

[barselonap]

мерси.ще пробвам

[IvanMan]

термостата е, за да си сигурен провери дали на място ще загрее до 90 градуса.

[vladitdrv]

От опит мога да кажа че при спускане на скорост температурата пада с 10ина градуса,но като подкараш пак се вдига до нормалното.Ако не загрява достатъчно виж термостата.Успех!

[sasho_mf]

термостата е, за да си сигурен провери дали на място ще загрее до 90 градуса.

Аз мисля че ТДИ-то на място не може да загрее ако ще 2 часа да работи.При бензина е друго.
По темата -колега не се притеснявай и аз съм така от около година.Казаха ми че е термостат.Просто трябва да го сменя някой ден.

[rosen79]

термостата е, за да си сигурен провери дали на място ще загрее до 90 градуса.

Аз мисля че ТДИ-то на място не може да загрее ако ще 2 часа да работи.При бензина е друго.

Е два часа чак не,но му трябва доста време.Особено ако го държиш само на ниски обороти,а пуснеш ли парното яакай да загрее.

[Dorian]

И според мен термостата е за смяна

[bmwfena]

и при мен много бавно загрява..а термостата ми е чисто нов.Извънграда си загравя нормално ама наистина че трее да се понатовари мотора за да позагрее малко

[goderzi]

това го отработих преди няколко дена...
ТЕРМОСТАТ !
оказа се ,че моя работи ,но отваря по рано...

[pavlikianov]

Термостат задължително, не може да прави разлика от 10 градуса в начина на каране, стигне ли 90 няма мърдане от там ако всичко е ОК ако ще от Шипка надолу да се пускаш при -20 , може да прави разлика в няколко градуса но едва ли ще са забележими на уреда! Загряват трудно но стигнат ли 90 няма лято няма зима! Това го твърдя от опит с 11 автомобила който съм имал!

[forski]

Колеги моят проблем е следния,мотора ми е същия като на автора на темата 1.9 TDI-AGR,при мен извън градско стрелката отива на 90 градуса и както си карам пада на 70 след малко пак се вдига на 90.Това го прави при постоянна скорост примерно 100-120км.Като я запаля студена си загрява нормално и като тръгна без значение градско-извън градско стрелката на температурата започва да лавира 70-90.И при мен ли е за смяна на термостат???

[barselonap]

Термостат...или нещо друго?При темп. около 0-студен мотор,паля и тръгвам.След около 5-6км. в пиков час(задръстване) колата вдига около 50-60 градуса и до там.Пипам горния маркуч-топъл.Пипам долния-студен.Оставям я да работи на място около 15мин.при включено парно но 2 и изобщо не загрява,а дори напротив леко изтива.Не ми се струва нормално при 0 градуса да не може да загрее(та това не е студ,а ако стане-15) и същевременно термостата изглежда е добре?????????