Как да развия подгревна свещ със заоблена гайка?

[boko]

Здравейте колеги, вчера реших да сменям подгревни свещи, че взе на минусови температури по-трудно да пали се едно не палят всички цилиндри едновременно..както и да е след проверка установих, че 2 свещи са изгоряли..взех свещи Искра и почнах да ги сменям...ку.а е голям щот става въпрос за 1,6 тд мотор на Ауди и свещите са м/у нафтовата помпа и главата..та както и да е, едната се разви и я смених, ама другата толкоз шибана, че се заобли гайката за развиване на свеща, помъчих и с клещи и пак неуспех и понеже взе да стъмва реших да събирам нещата, че то при мен за да се сменят свещите се свалят и тръбичкита на дюзите, абе общо взето панаира е голям..та сега колеги помагайте , дайте съвет как да развия тази свещ със зоблена гайка..ако има някои препатили като мен...благодаря предварително..
mod edit: dobrin

[joro^]

Колега съвета от мене ,е да да вземеш от стискашите клещи,след това палиш двигателя да загрее ,и тогава я почваш но внимавай много да не я скъсаш ,че тогава се вкарваш в мело-драматичен филм.

[emo-gar]

Има едни такива "универсални" ключета, с накатени челюсти, наподобяват тръбен ключ в умален вид.Използвай минимален по размер инструмент за да контролираш усилието.....иначе риска си е ..огромен,колегата по-горе е споменал..И все пак свещите се развиват на "студено"-по правило.Ако тръгне я размърдай наляво/надясно, малко спрей ще помогне, не напъвай само на развиване.В краен случай направи опит за препилване до следващия по-малък размер за ключ, знам че е на кофти място...

[bay mip]

Колега съвета от мене ,е да да вземеш от стискашите клещи,след това палиш двигателя да загрее ,и тогава я почваш но внимавай много да не я скъсаш ,че тогава се вкарваш в мело-драматичен филм.

По-добра работа ще свършат разхлабващите.Майтап.Не го прави при загрят двигател.

[joro^]

Колега съвета от мене ,е да да вземеш от стискашите клещи,след това палиш двигателя да загрее ,и тогава я почваш но внимавай много да не я скъсаш ,че тогава се вкарваш в мело-драматичен филм.

По-добра работа ще свършат разхлабващите.Майтап.Не го прави при загрят двигател.

Добре да бъдеме точни, със самозаключващи клещи.
Колеги може ли да се обосновете ,защо да не се опита да я развиее на загрял двигател

[bay mip]

Колега съвета от мене ,е да да вземеш от стискашите клещи,след това палиш двигателя да загрее ,и тогава я почваш но внимавай много да не я скъсаш ,че тогава се вкарваш в мело-драматичен филм.

По-добра работа ще свършат разхлабващите.Майтап.Не го прави при загрят двигател.

Добре да бъдеме точни, със самозаключващи клещи.
Колеги може ли да се обосновете ,защо да не се опита да я развиее на загрял двигател

С повишаването на Т се разширява свеща и самата глава /отвора на резбата се свива/ и като добавим, че метала омеква и сме замазали резбата.При заглял добре двигател ако успеем да охладим свеща/течен азот ,дори и лед/ ще помогне значително.

[dobrin]

Някой изобщо знае ли къде се намира въпросната свещ, и какъв е достъпа, или по скоро липсата на достъп до нея? Давайте реални, а не принципни съвети!

[Милослав]

Някой изобщо знае ли къде се намира въпросната свещ, и какъв е достъпа, или по скоро липсата на достъп до нея? Давайте реални, а не принципни съвети!

Подкрепям - с този ключ не можеш да развиеш свещта.

[boko]

Благодаря за мненията колеги, ще търся такива стоп-клещи, ако не намеря ще ходя на майстор за да не стане белята по-голяма

[dobrin]

Което може би ще бъде най-добрия вариант. Все пак ще е сигурно, че ще си решиш проблема ...

[passatfan2780]

колега един савет от мен
винаги развивай свещите с ключ звезда така ще избегнеш заоблянето