Проблем с паленето! Решен !

[mimojef]

Колеги някой знае ли какво налягане трябва да вдига помпата в резервоаrа на Б5 116к.с. ПД.
Че не ми пали както трябва при първоначално стартиране и след изгасяне като постои половин час пак пали трудно! задържам ключа припалва на два на три цилиндъра и чак тогава заработват всичките. Мисля да не би помпата в резервоара да не право достатъчно налягане.

Проблема с паленето е решен !!! 200 лв. и Всичко си е наред Смених Уплътнителите на Дюзите и сега колата е Барут ! Пали от четвърт оборот.
Моля Заключете темата

[dmode101]

3 бара бях чел някъде...

[kombito-tdi]

това не се ли мери някьде на тандемпомпата

[mimojef]

На тандемпомпата се мери налягането на самата тандемпомпа. Ебаси .... никаде не мога да намеря инфо за тази помпа в резервоара.

[dmode101]

На тандемпомпата се мери налягането на самата тандемпомпа. Ебаси .... никаде не мога да намеря инфо са тази помпа в резервоара.

А за какво ти е тази информация?

[mimojef]

3 бара бях чел някъде...

dmode101 сигурен ли си за 3-те бара? Ако наистина е толкова значи при изваден маркучпреди филтъра трябва да изхвърли сериозно количество нафта! Имам проблем с паленето бе хора ... Моята помпа работи но хвърля много малко количество нафта от мъркуча. Измерих при подаване на контакт излизат от мъркуча точно 25 грама нафта. За това питам дали dmode101 е сигурен за 3 бара че не ми се купува помпа и да се окаже че не е от нея!

[dmode101]

3 бара бях чел някъде...

dmode101 сигурен ли си за 3-те бара? Ако наистина е толкова значи при изваден маркучпреди филтъра трябва да изхвърли сериозно количество нафта! Имам проблем с паленето бе хора ... Моята помпа работи но хвърля много малко количество нафта от мъркуча. Измерих при подаване на контакт излизат от мъркуча точно 25 грама нафта. За това питам дали dmode101 е сигурен за 3 бара че не ми се купува помпа и да се окаже че не е от нея!

Виж сега колега, ако не ти работи както трябва тази помпа, колата ти няма да върви. Някои пд мотори са без подкачваща помпа, т.е. само тандем помпата смуче гориво и го подава към дюзите Какво можвш да направиш? Извади маркуча при връзката в резервоара и го бодни в едно шише с нафта, запали я да поработи и виж на сутринта дали ще запали без проблем. Разбира се откачи буксата от подк. помпа, за да не се олееш.

[ifidik]

под 1 бар

[mimojef]

Виж сега колега, ако не ти работи както трябва тази помпа, колата ти няма да върви. Някои пд мотори са без подкачваща помпа, т.е. само тандем помпата смуче гориво и го подава към дюзите Какво можвш да направиш? Извади маркуча при връзката в резервоара и го бодни в едно шише с нафта, запали я да поработи и виж на сутринта дали ще запали без проблем. Разбира се откачи буксата от подк. помпа, за да не се олееш.

Каква е логиката да не иска да пали както трябва с не добре работеща помпа в резервоара (ако приемем, че не работи добре) а да запали перфектно без никаква помпа ???
вече месец и половина се мъча да открия от какво е породен този проблем и не мога !!! Мерих компресия, Ремонтирах стартер, сменях тандем помпа, дори и турбина почиствах (въпреки, че не добре работеща турбина не би повлияла на запалването) и няма оправия и това е !!!

[Vladko]

Без подкачваща помпа няма да запали-пробвано е -говорим за модел който е със подкачваща помпа-благодарности на ifidik за инфото

[dmode101]

При помпа дюза моторите има два варианта за снабдяване с гориво до дюзите - с подкачваща помпа в резервоара или с обикновенна сонда. При тези с обикновенна сонда, горивото се смуче от резервоара САМО от тандем помпата, закачена на блока на двигателя. При другите горивото се изтласква под налягане до тандем помпата.
Например моят Голф го ъпгрейднах с подкачваща помпа, която купих втора употреба от ибей, прокарвах кабел, предпазител и т.н.

Лошото на варианта с подкачваща помпа е, че на повечето модели при електрическа повреда НЕ може да мине нафта през помпата и съответно оставаш на пътя.

[lrlmodo]

0.5 бара дава подкачващата помпа

[mimojef]

хмммм... ! Мисля си, че на модел без помпа можеш да сложиш такава но ако колата заводски си е излязла с помпа не можеш просто да махнеш помпата и всочко да си е ОК. Не знам много съм озадачен с това палене. Утре сменям подкачваща помпа в резервоара и ако това не помогне мисля да обявя конкурс за майстори.
Кажете някой който е много в час с ПД двигателите?

[ifidik]

мисля ,темата беше колко е налягането,а не какъв ти е проблема.щом имаш такъв сподели преди да се ръсиш

[mimojef]

мисля ,темата беше колко е налягането,а не какъв ти е проблема.щом имаш такъв сподели преди да се ръсиш

Писах тема за проблема Ето я
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... highlight=

Не пали като хората кошницата! като запали върви като разпран обаче угася ли го и го оставя да престои половин час пак ми припалва на никъде трябва да задържам на стартер. Понякога по-лесно пали по някога по-трудно..... в повечето случаи колкото повече стои толкова по-трудно пали но не винаги е така! Ходих по майстори всякакви закачаха го на Комп бутаха тук бутаха там и никакъв резултат.
Дразни ме мамка му !!!