проблем след смяна на ангренажен ремък Г4 тди

[kuban]

здравейте, преди 2 дни смених ангренажен ремък на голфа (голф4 тди 1.9 AGR 90 коня). и се появи едно виене, чувам го като подам съвсем леко газ между 900 и 1100 оборота както на място така и в движение на тези обороти, после не го чувам може би защото самия шум от двигателя става по шумен. Колата си пали нормално, върви нормално само малко по шумна е като че ли до 2000 оборота и това виене. Възможно ли е да е пренатегнат ремъка или той е саморегулиращ и не може да се пренатегне. Дайте някво мнение от кво може да е, преди да сменя ангренажа го нямаше проблем.

[hahooto]

rolkite smenili gi danqma6 nqkoq rolka precakana
Кирилицата?!
mod edit: dobrin

[niks76]

ролката сигурно е пренатегната

[kuban]

ще го отворим да видим да не е пренатегната ролката да.

[kuban]

малко го отпуснаха ремъка беше доста стегнат, но пак си се чува това леко "виуу" на 1000-1200 оборота дори и на свободна, като подавам леко газ се чува, дали не е от водната помпа, ама преди с другия ремък изобщо не се чуваше, майстора вика от ремъка е има шумни ремъци ... дали .

[Dobromirski]

малко го отпуснаха ремъка беше доста стегнат,....

Роката ти не е ли "саморегулираща" с белег за стегнатостта ? Слагай на белега при ТОПЪЛ двигател и това вече няма да го мислиш.
Я свали капаците и погледни капака отвътре да не трие някъде ремъка.
Шумни ремъци няма

[kuban]

да саморегулираща е ролката, като ходих при майстора вика гледай точно по белезите съм я нагласил, като я отпусна даже излезна от тях, за да не е стегнат уж толкова ремъка ама пак си се чува това леко виене при подаване леко газ. ама едва ли е била на топъл двигател като са я правили че няколко часа чаках

[Бързият]

Смени ли водната помпа при смяната на ангренажа ?

[kuban]

не, не я смених, но май е трябвало

[olinka]

аз смених водна помпа и ангренажен ремък на моя голф 1,9 тди 110 кона и и ми взеха 400 кинта.Сегя намам проблем,но казахч,е тая водна помпа се сменя задължително и тя била кам 100 кинта

[olinka]

аз смених водна помпа и ангренажен ремък на моя голф 1,9 тди 110 кона и и ми взеха 400 кинта.Сегя намам проблем,но казахч,е тая водна помпа се сменя задължително и тя била кам 100 кинта

[Бързият]

не, не я смених, но май е трябвало

В това ти е грешката . Както е писал колегата по-горе задължително се сменя помпата при смяна на ангренаж , заедно с останалите (по-спомен) 4 ролки .

[kuban]

еми ще покарам малко така и после ще сменя всичко комплект .

[morfei1]

Можеби е задължително помпата да се сменя, но намен лично не ми стана ясно, как така всичко си е работило нормално, сменят се ремъци и ролки и помпата започва да вие?

Аз също си смених ремъка и ролките, но не смених водната помпа, и колата не издава странни шумове, можеби съм късметлия .

Колега въпросното "Виуууу" да не идва от турбината?

Колегата @Luciano имаше една много неприятна вибрация-шум при около 1600 ~ 2000 оборота, която след смяна на маслото изчезна. Старото му масло беше Вайко или нещо от сорта, а новото е Кастрол Магнетик за Дизел 10W40.

При мен, мотора с Кастрол ТХТ работеше по един начин, с Фукс работи по съвсем различен.

Това ти го казвам в случай, че си сменял и масло.

[kiko946]

тази пролет сина ми си купи голф тди ....сменихме ремъка и на другия ден пак го демонтирахме за да разглобим водната поммпа /защото той пречи на работата по раздвояване на помпата/ и сменим корпуса с турбината и новия лагер....с една дума новия ремък по твърд и можеби по стегнат докато се разработи и улегне и помпата - лагера се разтропва....нов ремък, нови ролки ,нова помпа за да нема двойна работа.

преди години имах бензин голф PN mn. тих и при пренатегане на ремъка наистина вие.