Истина ли е, че на старите дизели парното загрявА по бавно

Говорим за ГОЛФ 2-ките :roll:

mod edit: gr_kanev

Не знам колега .То зависи от състоянието на двигателя и на парното.А и от термостата.
mod edit: gr_kanev

твойто за колко време загрява?

10-15 мин. максимум.При тоя студ за толкова.

Напротив - на новите дизели им идва по-бавно парното ....
при мен сега на тия температури - на третата минута вече духа слабо топло - на 15 тата вече е Сахара :да:

Точно така.САХАРА

Мнениеот **Grants** » Пон 15 дек 2008 20:40

Между 5 и 15 мин. Зависи как я карам.
ОФФ Това със Сахарата е много вярно. Често се гърча по неведоми начини на светофарите за да си сваля якето. Може би трябва да си откопчавам колана. ОФФ

значи е нормално на 10-15 минута да става вече САХАРА.Щото и моя за 10-ина минути загрява.Питах двама приятели с бензинки голфове при тях как е положението и двамата ми казват,че за 2-3 минути вече си е жега.И си викам да не ми е прецакано нещо парното а единия ми каза,че е нормално,щото дизелите по бавно загрявали

Мнениеот **Brezel** » Пон 15 дек 2008 21:02

веселин написа:Напротив - на новите дизели им идва по-бавно парното ....

подкрепям мнението с 2 ръце

Мнениеот **van4ote** » Вто 30 дек 2008 22:47

моя пасат на 1вата минута вече духа топло,след като му смених радияторчето на парното-при водното радияторче имам и ел радияторче и за това веднага духа топло-пасата е б5,5 2005г

Мнениеот **maiz** » Сря 31 дек 2008 10:54

В този студ -6 -10 градуса навън, за 10-тина мин. вече си е топло.
mod edit: gr_kanev

Мнениеот **gomez** » Сря 31 дек 2008 11:17

maiz написа:В този студ -6 -10 градуса на вън, за 10-тина мин. вече си е топло.

Да, ама като гледам снимката на двигателя ти, имаш свещите за подгряване на антифриза! Затова ти загрява бързо ! Аз като нямам такива чакам половин час ! :cry:

mod edit: gr_kanev

Не знам за старите, но аз карам Октавия 1.9тди на 4к км и днес сутринта навъртях 16км без да докара 90 градуса - угасих я на 65. Като спра на светофар и виждам как стрелката на температурата слиза надолу

Иначе си духа топло, ама за да докара 90 градуса тряа да я карам над 2500 оборота

С бензиновия пасатор няма такива грижи - загрява си на място на празен ход

- след първия километър духа леко топло от парното, а след третия вече е жега

За протокола - днес беше около -9 градуса според термометъра на колата.

Мнениеот **Stivi** » Сря 31 дек 2008 11:54

myrshavija написа:Не знам за старите, но аз карам Октавия 1.9тди на 4к км и днес сутринта навъртях 16км без да докара 90 градуса - угасих я на 65. Като спра на светофар и виждам как стрелката на температурата слиза надолу

Ей сега някой разбирач ще ти каже че си смяна на термостат :lol:

Нищо чудно - тва новите коли са пълни боклуци - на една от служебните фабии смениха педала на газта на 1000км.

Истина ли е, че на старите дизели парното загрявА по бавно

Истина ли е, че на старите дизели парното загрявА по бавно

Кой е на линия