Проблем с налягане в охладителна система

[_Impuls_]

От известно време забелязвам че имам налягане в охладителната система . Маркучите се надуват и само като отвъртя капачката това налягане изчезва . Не е от гарнитура понеже я смених преди известно време. Термостата също ми е изряден .

[rosen79]

Колко се надуват,колега?Нормалното налягане е около 1-на атмосвера,ако не се лъжа.

[_Impuls_]

еми като атмосфери не мога да преценя , но със сигурност е пове4е от нормалното

[rosen79]

Ако е повече би трябвало да ти изхвърла антифриза.Колко време след като изгасиш двигателя стоят твърди?Отвий капачката и от вътрешната страна пише до какво налягане държи,ако минава тази граница,би трябвало да изхвъля антифриза.

[_Impuls_]

съмнявам се много в капачката . наистина обаче си хвърля малко антифриз

[rosen79]

Ми моя съвет е вземи си нова капачка,щото тая може и от нищото да испуска(поне аз така бих направил),и ако пак испуска,търси причините в гарнитурата(нищо че си я сменавал),или някъде да не е запушено по системата.По огледай и главата за шупла, блока също.

[_Impuls_]

а дали е възможно да е от водна помпа , или няма нищо общо

[rosen79]

Това вече не знам,ама не ми се вярва.Не знам какво може да стане на помпата,че да прави повече налягане.

[Scarchu]

При мен от вчера го има проблема с помпата. Обяснението за налягането в маркучите, което ми даде един познат бе, че при липса на циркулация антифриза в блока и главата кипва и логично налягането се вдига пък и се появяват мехурчета.
П.С.: сега чакам по-топло време да си сложа новата дето ми се търкаля в багажника...

[rosen79]

За това не се бях сетил,че може да върти антифриза.

[didi7777]

на мен ми грееше една кола лятото ,минава 90 градоса на 110градоса ми хварляше водата и се оказа водна помпа лопатките аут

[_Impuls_]

Незнам колеги. Утре ще махна термостата и ще видя като работят и двата кръга понеже само така ще съм сигурен че работят. Та ще пробвам дали и при това положение ще надува. Ще почна от там , ако няма ефект ще ползвам съветите ви .

[rosen79]

Незнам колеги. Утре ще махна термостата и ще видя като работят и двата кръга понеже само така ще съм сигурен че работят. Та ще пробвам дали и при това положение ще надува. Ще почна от там , ако няма ефект ще ползвам съветите ви .

Ако колата работи само намалкия кръг,ще загрее повече от необходимото.Не виждам смисъл да махаш термостата.

[kiko946]

От известно време забелязвам че имам налягане в охладителната система . Маркучите се надуват и само като отвъртя капачката това налягане изчезва . Не е от гарнитура понеже я смених преди известно време. Термостата също ми е изряден .

I НА мойта кола като отвия веднага капачката , антифриза избухва и 1 2 литра антифриз изтича , ...затова изчаквам 1/2 час и тогава отвивам.

долния маркуч става ли горещ ?

[kiko946]

От известно време забелязвам че имам налягане в охладителната система . Маркучите се надуват и само като отвъртя капачката това налягане изчезва . Не е от гарнитура понеже я смених преди известно време. Термостата също ми е изряден .

I НА мойта кола като отвия веднага капачката , антифриза избухва и 1 2 литра антифриз изтича , ...затова изчаквам 1/2 час и тогава отвивам.

долния маркуч става ли горещ ,след известно време...нормално е началото да е студен и в зависимост от натоварването на двигатела термостата да отвори и да загрее ....защо искаш да махаш термостата ? ....няма да се достигне работната температура ако го махнеш.

по грешка вместо ПРОМЕНИ съм натиснал ЦИТАТ