Смяна горивен и маслен филтри

Мнениеот **Iritais** » Сря 07 яну 2009 19:58

Колеги, трябва да сменям масло и консумативите към него - става въпрос за Голф 4, 1.9тди 99г. И тъй като имам канал и на предишната кола винаги сам си си сменял тези неща ( но тя беше Форд и бензинова) искам да ви попитам следното :

1. Има ли някакви тънкости при смяната на горивния филтър- чувал съм, че новият трябва да се пълни с нафта и тем подобни?

2. Да ми кажете как се сменя масленият, понеже не съм сменял досега такъв- хартиен ми дадоха и къде му е кутията .

Благодаря ВИ!

Мнениеот **Ivailo** » Сря 07 яну 2009 20:05

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=80531
Айде стига де :evil:

Задай си въпроса в съответния технически форум, в случая "Дизелови агрегати"
Иначе:
1. Пълни се с нафта, иначе няма да можеш да запалиш лесно. Сменява се лесно.
2. За първи път чувам за хартиен маслен...

Мнениеот **andro_** » Сря 07 яну 2009 20:25

ISRalien написа:2. За първи път чувам за хартиен маслен...

Има...когато е само елемент.

Мнениеот **Ivailo** » Сря 07 яну 2009 21:19

andro_ написа:
ISRalien написа:2. За първи път чувам за хартиен маслен...

Има...когато е само елемент.

И трябва да разглобиш стария, да го измиеш, и да сложиш хартията вътре ли?

Мнениеот **Luciano** » Сря 07 яну 2009 21:26

ISRalien написа:
andro_ написа:
ISRalien написа:2. За първи път чувам за хартиен маслен...

Има...когато е само елемент.

И трябва да разглобиш стария, да го измиеш, и да сложиш хартията вътре ли?

Отваря се, вади се стария и се слага новия. Елементарно. За 15 сек работа

Мнениеот **andro_** » Сря 07 яну 2009 21:26

ISRalien написа:И трябва да разглобиш стария, да го измиеш, и да сложиш хартията вътре ли?

Примерно на мойто служебно Пежо 206 е същата работа - масления филтър е един хартиен елемент.Отвиваш стария филтър,махаш елемента,слагаш нов и готово....като на Москвич 412.
Голф 4 не съм пипал и не знам как е.

Мнениеот **Luciano** » Сря 07 яну 2009 22:02

Точно така е. Поне дизела. Предполагам, че и бензинките са така.

Мнениеот **Stivi** » Сря 07 яну 2009 22:56

Luciano написа:
ISRalien написа:
andro_ написа:
ISRalien написа:2. За първи път чувам за хартиен маслен...

Има...когато е само елемент.

И трябва да разглобиш стария, да го измиеш, и да сложиш хартията вътре ли?

Отваря се, вади се стария и се слага новия. Елементарно. За 15 сек работа

Само да не забравиш да смениш и двете гумени уплътнения които трябва да са в кутията с новия филтър /ако е читав/ :wink:

Мнениеот **Iritais** » Сря 07 яну 2009 23:42

Само да не забравиш да смениш и двете гумени уплътнения които трябва да са в кутията с новия филтър /ако е читав/

Има - 2 - с малък и голям диаметър. А къде е тая кутия, в кото седи филтъра и тя с болт ли е, със скоба ли е?

Мнениеот **Stivi** » Чет 08 яну 2009 0:14

В другата тема която си пуснал със същото заглавие /незнайно защо/ са ти дали схема и описание къде се намира :wink:

Мнениеот **Luciano** » Чет 08 яну 2009 0:17

Мнениеот **dandrv** » Вто 12 окт 2010 10:43

Принципно на хартиеният елемент е отбелязано кой край трябва да е нагоре. Какво става ако се сложи неправилно? Проблем ли е или не съвсем?

Смяна горивен и маслен филтри

Смяна горивен и маслен филтри

Re: Смяна горивен и маслен филтри

Кой е на линия