на полото нещо трудно върти стартера

[Milanski]

Здравейте колеги . Предварително се извинявам ако има такава тема но аз не можах да открия
Та проблема е следния , вече няколко пъти като паля за първи път колата ( после няма проблеми ) ми прави впечатление че в първия момент стартера все едно затяга ( може и да затяга ) и в следващия момент почва да върти нормално . Аз си мисля да не са втулките на стартера ама преди година и нещо ги смених и тях и бендикса и не съм палил кой знае колко пъти ( не карам колата всеки ден ) . Днес като я палих за първи път ( не я бях карал 3 дена ) така затегна че чак за момент видях как ми изгасна часовника и километрите ( дисплеите им ) и след това ми се беше занулил дневния километраж и часовника .
П . С . Карам полото с масло 10W40 , акумулатора е стар 60 ah ( не знам
на колко години е при мен е втора зима дойде си с колата има
поплавък който от както застудя показва черно ) .

[Lambov]

Аз колега съм със същия проблем,но това го прави само сутрин.Някои ми каза чи подгряващите свещи дърпат много ток и акумулатора отивал.Аз взех по мощен акумулатор и сега проблеми нямам.Е,миналия ден имах само веднъж направи така ама и температурата беше -18 градуса.

[Milanski]

Ами и моята го прави само при първото палене
И аз обмислям варианта за нов акумулатор ама искам да съм сигурен че е от него

[banditko1]

колега имам поло 1.9сди сащия проблем днес проверих свещите 3 бяха изгорели. но при минус 10 запали утре ще пробвам с новите свещи и ще кажа как е.акумолатора е ок

[lrlmodo]

И при мене го има същия проблем (нищо че мойта е бензин)
При мен го прави произволно - дори сутрин при -11 пак понякога го прави, понякога не
И при мен сякаш за миг затяга нещо и после си тръгва без проблем.
При мене поне часовника не се занулява.
Милански - 60А/ч не е ли слаб акумулатор за диза?
Ще чакам и аз съвети

[Milanski]

Ами не знам да ли е слаб 60 Ah може и да е слаб ако някой знае колко ампер часа трябва да е акумулатора на моето поло ( колко го дават по - каталог ) ще го помоля да сподели
А за часовника досега не ми се беше случвало да се занулява и затова все повече си мисля че може би акумулатора си отива
Намерих преди малко няколко теми за акумулатор на поло , като моето и се оказа че май по - голям от 62 - 63 Ah няма как да влезе в кутията но също е важно стартовия ток да е около 600 ампера . Мисля евентуално ако го сменям с български да е искра ама нещо има много недоволни и от тях .....

[lrlmodo]

Сега проверих - от 60-70Ah дават за твойто поло акумулатор - значи не е от това

[w_smith]

Някой друг освен колегата Милански правил ли е профилактика на стартера? И аз имам сходен проблем и ми е интересно. Втори въпрос - дали проблема може да се корени в клеморед?