Грешка на голф 4 - 17969 - Quantity Adjuster (N146): Control

[svetlinbg]

Голфа е 1.9 ТДИ 110 кс.
Чистих турбината но ефект няма, сменяхме електрониката на помпата.
когато я подкарам към 3000 оборота, така сеца че все едно си я завързал с въже и го спира.Яко сеца!

17969 - Quantity Adjuster (N146): Control Deviation
P1561 - 35-10 - - - Intermittent
това ми дава като грешка след като забие!

[Kalin72]

Виж какво може да причини този код:

Make darn sure that you have good fuel feed to the IP.

You can get these if the IP is drawing a vacuum or air bubbles in the fuel lines/filter.

Check your in tank suction pickup assembly. Take out the check valve and rubber.

refer to: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=68872

Of course these codes may also be indicative of a worn out IP or one in need of adjustment, but check the fuel flow first.

Накратко, провери дали има достатъчно приток на гориво до помпата, може да имаш въздух в горивопровода, или пък помпата да е износена или да се нуждае от настройка, примерно.

[svetlinbg]

ако имам въздух в маркуча на остатъчната нафта възможно ли е! а кламан Н75?
къкво друго да пробвъм?

[svetlinbg]

мисля че не от въздуха, не знам какво да направа явно никой не се е сблъскал с тези проблеми, смисъл с тази грешка.
Според аутодата, казва че това се оправя с прогонване на инсатлацията към помпата.
но дали е така и на каде да я проследявъм.

[ifidik]

мноого сме се сблъсквали .като сте сменяли електронния блок,не е наместен на мястото си.ако имаш ваг-ком ще я оправиш лесно
какви са ти стойностите на първи канал-втората графа и четвърти канал-третата?

[svetlinbg]

имам ваг-ком но не знам какво да гледам, смисъл разбрахте къде да гледам.
Какви трябва да бъдат стойностите там на тези места(когато е топъл или студен мотора) и как да я наместя.
Възможно ли е от това да ми забива тъка на 3000 оборота сякаш нещо ме спира ама много рязко, но когато набирам плавно не го прави!

[gomez]

На 01 канал .... 2,5 - 3.0 мг. на загрял двигател, без консуматори.
На 04 канал .... 2.0 градуса.

[Zinoto]

А само на контакт в първи канал третата позиция? Нещо от рода на 0.720В или 0.740В?

[ifidik]

А само на контакт в първи канал третата позиция? Нещо от рода на 0.720В или 0.740В?

там не е проиблем,освен ако не е 2v или 5v
като са сменяли ел блок,предполагам не е бил на съставни части

[Zinoto]

А само на контакт в първи канал третата позиция? Нещо от рода на 0.720В или 0.740В?

там не е проиблем,освен ако не е 2v или 5v
като са сменяли ел блок,предполагам не е бил на съставни части

там не проблема по принцип ама ако е примерно 0.860В може да се мисли, че са бутани некомпетентно някой неща и пак може да се появи тая грешка и тогава над 3000 оборота само ръмжи без да набира почти.

[svetlinbg]

смених челото ГНП, сложих от работещ друг голф, с като я подкарах същия ефект. вкарва ми тая грешка на 3000 оборота и забива колата, както преди.
възможно ли е да е нещо в самата инсталация, как да я проверя питах майстори занимаващи се с дизели никои нищо не знае какво да направи.

[naskothegreat]

Здравей колега,

Аз имах аналогичен проблем до скоро. Около 3хил. оборота първоначално, а в последствие и преди 3 хил. се появяваше описаното от теб сецване. При мен дори след обстойно тестване с ваг ком не излизаха никакви грешки. Проблема се оказа запушен горивен филтър. Продухахме и маркуча, по който постъпва гориво от резервоара с въздух. Надявам се и при теб да помогне.

Успех

[ifidik]

На 01 канал .... 2,5 - 3.0 мг. на загрял двигател, без консуматори.
На 04 канал .... 2.0 градуса.

това гледа ли го и така ли е?

[svetlinbg]

ето

[Ventoman]

А ти от кой край на България си ?