B5.5 може ли смяна скоростна кутия от 5 на 6 степенна? 1,9ДП

[IIvanov]

Аз съм с passat B 5.5 2.5tdi(179k.с) 5 скоростна автоматична кутия и на 3000 оборота съм със 160 км/ч.Забравих да уточня,че съм 4motion.100% достоверна информация,поне 100 пъти съм го гледкал това

[mopowah]

Направих си експеримент преди около час(досега не съм превишавал скоростта)и на магистралата вдигнах 170-180 км/н.Оборотите на 6-та скорост бяха 3000-3200.Така като гледам няма кой знае каква разлика мейду колегата по-горе с 5-степенната скоростна кутия.Така,че едва ли има смисъл да се дават пари за 6 степенна
Двигателя е AVF 130к.с.

Стига бе, и аз съм с AVF, HCN кутия, на 3000 об/м съм на около 150 км/ч.. Сигурно заради 4motion

[passat4o]

аз съм с 6 степенна скоростна кутия,на магистралата с 200,оборотите са и на 3800! смятам че има огромна разлика,както и благодарение на 6-тата когато карам със 130,разхода ми пада до 6.5/100!

[valerius]

няма такъв интервал 140-170км/ч. точни стойности е при мен на 5-та 3000об. 140км/ч. Тъй като за мотор AFN номинална мощност и 110к.с. се развива при 4150об/м. каква ще да е скороста тогава?

[IIvanov]

Братле,няма какво да те лъжа при първа възможност ще снимам и ще ти покажа

[feikot]

няма такъв интервал 140-170км/ч. точни стойности е при мен на 5-та 3000об. 140км/ч. Тъй като за мотор AFN номинална мощност и 110к.с. се развива при 4150об/м. каква ще да е скороста тогава?

Аз останах разочарован от това че този АФН е 110 коня първоначално, защото си мислих че е 115.Но как вървии... Доста е пъргав и е 4 моушън- сега по темата.За скоростта има разлика дали се ускорява към нея или се поддържа.Със 160 км/ч на АФН мотора разхода беше 10 при 3200 оборота,като след като се изравни пътя и започнах да я поддържам паднаха до 3100 и разход 9.5. Със 180 разход 12 и 4050 оборота.На 4400 оборота бях с 200 км/ч и ми даде разход 16.5 !!!

[AmW]

Надявам се на летище или нещо подобно си ги правите тия тестчета с по 200км нали ?

[valerius]

Намерил съм 6 степена скоростна кутия от мотор 2,5 ТДИ V-образен. Незная как му бяха буквите? Някой идея как да се провери дали са еднакви скоростните кутии (захвашане, съединител) с AFN мотор?

[ifidik]

Намерил съм 6 степена скоростна кутия от мотор 2,5 ТДИ V-образен. Незная как му бяха буквите? Някой идея как да се провери дали са еднакви скоростните кутии (захвашане, съединител) с AFN мотор?

нищо общо.не става

[valerius]

Намерил съм 6 степена скоростна кутия от мотор 2,5 ТДИ V-образен. Незная как му бяха буквите? Някой идея как да се провери дали са еднакви скоростните кутии (захвашане, съединител) с AFN мотор?

нищо общо.не става

напротив! нагледно сам ги сравнил двете. датчици, захващане, стартер на пръв поглед си е ОК. 6-степенната е малко по дълга, може би заради 6-тата скорост. Ще проверя щателно и ще докладвам. Ако някой има линк за по подробна схема или данни за скоростни кутии да дава.

[feikot]

Много ми е интересно какъв ще е ефекта, чакам те с нетърпение да кажеш какъв франкенщай си сътворил.Тоя афн се усеща че иска една 6та, както жигулата че иска 5а

[zfa159]

Добре де....как ги правите тея фокуси - при 140 веднъж колата е на 3200 оборота,после е на 3100? Теоретично това е абсолютно невъзможно понеже има твърда механична връзка между колелата и двигателя на която и да е предавка....следователно една точна стойност на оборотите съответства на точни обороти и няма значение дали си забил педала в пода за да набира или си поддържаш скоростта - да,за разхода има значение,понеже тормоза на мотора е различен при изкачване и по равен терен ама за оборотите - няма как да стане (има де,с превъртащ съединител ).
Иначе безспорно с 6 степенна кутия ще има разлика ама трябва да се подбере подходяща за максимален ефект понеже за 10-20км/час отгоре наистина няма смисъл да се инвестира.
При по-старите (В3 примерно) имаше една зависимост за комби и седан - седана е с по-дълги скорости т.е. по-ниски обороти при една и съща скорост спрямо комбито понеже комбито е предвидено да влачи повече багаж и съответно му трябва повече ресусрс и на високите предавки.Това съшо зависи и от типа диференциал,който има в кутията (демек типа кутия) понеже реално крайното предавателно число на оборотите се определя веднъж от съответната предавка и втори път от диференциата,който също има някакво предавателно число.
Според мен ако се направят опити с различни типове кутии на ралзични кули с този двигател ще стане ясно коя кутия е най-оптимална за въпросната кола - максимално ниски обороти при максимално висока скорост - съответно максимална икономичност ама ако са твърде ниски оборотите -> по-лоша динамика на съответната предавка.

[feikot]

Тоя номер го правихме на една стара петица.Сложихме и диференциал от дизелова петица ма В6 бензин.Имаше голяма разлика.А за оборотите, казвам го образно с такава разлика.Примерно може да е от порядъка на по малко число но ми се стори че я има.Ще направя една проверка утре за СТЗ,може и да бъркам защото има логика в думите ти

[zfa159]

Тоя номер го правихме на една стара петица.Сложихме и диференциал от дизелова петица ма В6 бензин.Имаше голяма разлика.А за оборотите, казвам го образно с такава разлика.Примерно може да е от порядъка на по малко число но ми се стори че я има.Ще направя една проверка утре за СТЗ,може и да бъркам защото има логика в думите ти

По принцип може да е зрителна измама....ако беше обратното бих се съгласил с теб без да го правя на въпрос - защото дефакто като свърши баира мотора отраз се разтоварва и в първия момент без да подаваш повече газ сам вдига малко повече обороти - понеже си го разтоварил....тогава е възможно да не видиш дребна разлика в километража и да се заблудиш....ама при теб иде реч за обратния вариант
Теоретично връзката е механична и няма звено,което да може да оказва влияние на отношението обороти-скорост...именно това е предавателното число и то е константа за конкретната предавка - отношения на брой зъби на колелата едно спрямо друго.
Само да вметна - говорим за механична скоростна кутия понеже автоматиците имат ранзи такива странни поведения от време на време и разлика с по 100-150 оборта при една и съща скорост спрямо натоварването.

[feikot]

Напълно си прав,изказах се като неук новобранец, но просто така ми се беше сторило като се замисля няма как да стане наистина.