Проблем с чип афн лог

[shh]

Здравеите, и аз да споделя моите проблеми .Наскоро купих ауди а4 с афн мотор колата е от австрия при покупката намерих в жабката 2 чипа които маи са оригиналните от колата .Като я подкарах забиваше мислех че е от геометрия та но не. След почистването и ,измиване на колектори, егр,смяна на навтов и въздушен филтър съм в изходна позиция.

Отворих компа да видя чиповете и гледам запоено ключе между едното краче на чипа и някакъв елемент по платката тоест ключето затватя веригата между тях . при затворена верига колата не върви и забива,а при отворена верига върви като полудяла и не забива а направо гасне

смених дебитомера с един друг за проба върви повече но пак забива дава грещка


00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent


нещо не се справих логовете утре ще направя нови

като цъкна ключето вдига 2600 мбара ,толкова ли трябва да е налягането с чип.
без чипа съм на 1960 мбара

кои групи да пусна на лога 3,11 ??

кои в софия може да ми запои цокли за да сложа оригиналните чипове

мерси на отзовалите се

[L&R]

някой хитър немец е сложил двойно по-голям флаш и превключва две карти, може би два тунинг варианта

[Brezel]

тунинга трябва да ти вдига максимум на 2200 мбар. С тия 2600 ше пръсне турбината. за сега е здрава защото неможеш да я задържиш на такова налягане щото нали забива веднага. махай тия ключета че ако ти угасне колата по време на изпреварване какво правим. И според мен не е бил немец а някой арабин (нищо против тях нямам освен към отношението им към автомобилите) щото с тия ключета няма д амине и ТЮВ

[SACHO7803]

а според мен това е чисто италианска работа невярвам че колата е от австрия

[L&R]

нещо не разбирам какво ви изплаши ключа или чипа на цокъл е по надежден

[shh]

то без ключето съм на високото налягане с него затварям веригата и спадам налягането

[L&R]

качи качествена снимка за да продължат коментарите в правилната посока

[Brezel]

ЛиР прав си и цокъла не е кой знае кво ама предполагам че не е напавено нещо като хората за да му прави такива налягания а и колата да гасне...кофти работа

[shh]

утре ще снимам компа отворен , а за забиването кои групи да логна

[ifidik]

11 канал,1 канал

[L&R]

от налягания не разбирам много, коментирам само ел.частта


към автора:
Може да сложиш 2 цокъла + орг.флашове да видиш как е с тях.

[shh]

Това ми е идеята да я направя сток да не забива ,а по нататък чип но маи няма да са тези че не се знае кои и какво е правил по таблиците . А някои да знае оригиналния номер на дебитомера за афн кои е

[kombito-tdi]

обаждаш се на вивателския телефон
разбираш се с колегата кога да минеш
запоява ти два цокьла за примерно 30лв
и ти проверяваме софта колко е скапьн
може да получиш обстоино инфо за всеки един детаил от софта
viewtopic.php?f=48&t=119486
успех

[Brezel]

Колега SHH ако се възползваш от нежеланата реклама пиши после непременно че и ни да се посмеем малко. (аз се чудех кой пуска и спам-е-майлите за уголемяване на пе.иса)

[shh]

Това е компа с ключето има и свързано съпротивление м-у две от крачетата на чипа малко кофти снимки ама с телефона толкова.По късно ще пусна и лога