Поставяне на турбо на 1.9Д

Мнениеот **GodLike** » Чет 16 фев 2006 23:38

Ще извинявате че се намесвам в темата ама да попитам все пак :oops:

Турбината от 1.6тд същата ли е като на 1.9тд? И става ли да се постави турбина на 1.9д? Колко кинти струва една турбина? Какъв ще бъде ефекта, щото ако е много малък няма смисъл?

Мнениеот **rusty** » Пет 17 фев 2006 9:36

1,9Д (1Y) е пригоден за турбо, има инжектори за охлаждане на буталата. Трябва ти колектори от турбо, може би въздушен филтър, картера от турбо за да вържеш маслото, както и фланеца за масленият филтър. Ако турбото е от 1,6 е още по добре, по бързо се развърта. За да има поне малък ефект тази цялата работа трябва да вдигнеш количеството на нафтата от помпата, а най добре е да смениш помпата с такава с динамично регулиране на горивото в зависимост от налягането на турбото (за препоръчване от Г2 ГТД или бус- те имат по голям хуб) Интеркулер и разпръсквачи с по високо налягане са препоръчителни.

Мнениеот **GodLike** » Пет 17 фев 2006 14:16

Багодаря на модераторите че ми преместиха темата, а и на колегата за изчерпателния отговор. Обаче всичко това ми се струва много сложно за изпълнение. На практика аз трябва да сменя половината мотор! И поради тази причина едвали ще го направя. Но все пак колко кс мога да очаквам от този тунинг и колко пари ще ми струва?

Мнениеот **rusty** » Пет 17 фев 2006 16:43

С интеркулер и подходящо турбо до 200к.с. нормално, само интеркулер и помпа около 100. Един познат кара този двигател на голф 1 на рали

... и сменя всеки месец турбо

Мнениеот **didodi** » Нед 19 фев 2006 0:52

1,6 дизел = 200 коня :?:

или аз нещо несъм разбрал . За моя бях чел за една немска тунинг фирма , която спокойно го развива до 100к.с. обаче загубих адреса :cry:

Мнениеот **rudolf** » Сря 22 фев 2006 5:07

ръсти , има ли разлика ако мотора е aef , няква сгода откъм помпа поне или е абсолютно същото,,,трябва ли да се разрежда двигателя , дават му 22.5 компресия, на тд-тата колко е?

мерси...

Мнениеот **rusty** » Сря 22 фев 2006 8:51

AEF е с обикновенна помпа. За компресията мисля че не трябва да се разрежда. Сигурен ли си за тази стойност 22,5. Все си мисля че беше около 30 бар. Колко мислиш да надува турбото че да го разреждаш? Мислиш ли че ще докараш повече от 1,2 бар? Границата на VTG и на оригиналните гарнитури е 2 бар (експериментални стойности

)

Мнениеот **rudolf** » Чет 23 фев 2006 5:14

верно си прав за разреждането като се замисля..,а това за компресията някаде ми се мерна когато не ме интересуваше и съм го запомнил като неофицялна информация от трета ръка...

аз от няколко дни и две пълнения го имам поло-то , навсякъде ги плуят тея двигатели...много харчели ,9.5 градско четох по форума,,,маховика им се трошел дето струвал колкото голф2,,,

имаш ли наблюдения за негативи?? аз си го имам са благонадежден икономичен ,който в купето на поло няма липса на мощност,дават го по добро ускорение от 1.3 ,приблизително като 1.4и а онзи ден по нанъгорнище ме изненада как се набира...

Поставяне на турбо на 1.9Д

ръсти , има ли разлика ако мотора е aef ,

Кой е на линия