Помощ относно белезите на AEF

[radionov]

Привет на всички от форума.Понеже съм доволен от моя пасат и реших да взема поло на женами.Вземах и поло 96г. с AEF мотор но при смяна на ангренажен ремък забелязах че на маховика белегът ГМТ отива с около зъб и половина напред при зацепени разпределителен вал и ГНП.Така го и оставих и питах разни маистори на всеки ми казва различно. Молбата ми е някои ако знае точно как трябва да бъде нека сподели. Има ли накакъв друг начин да се определи точно ГМТ къде е .

[kombito-tdi]

трябва да сьвпадат

[radionov]

А как да се определи ГМТ ама да не е по белезите.

[van4ooo]

Трябва да докараш на белег коляновия вал и помпата сваляш капака на клапаните застопоряваш разпределителния вал както е показано-разхлабваш му зъбното колело да може да се движи обтягаш ремъка и тогава стягаш колелото.

[radionov]

Трябва да докараш на белег коляновия вал и помпата сваляш капака на клапаните застопоряваш разпределителния вал както е показано-разхлабваш му зъбното колело да може да се движи обтягаш ремъка и тогава стягаш колелото.

Благодаря колега ама и аз не знам на кого да вярвам вече , защото аутодатата какзва едно , елза казва друго и за някакви специални инструменти които мерят разстояние.

[van4ooo]

Тези инструменти са:клуч за обтяжната ролка,специален болт(за застопоряване на помпата),една планка за застопоряване на разпределителния вал и незнам при теб как е маи някакъв тампон е това на снимката

[radionov]

благодаря на всички които помогнаха .

[radionov]

А някои може ли да каже къде точно е отвора за центровка на помпата. Търсих из форума и само пишеше че е отгоре на капака ама не видях такъв отвор. Става въпрос за лукас.

[radionov]

Колеги никои ли не е правил центровка ама не на ухо а по белези на помпа лукас.