Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Мнениеот **bomber** » Чет 19 ное 2009 11:31

става въпрос за извънградско каране.Вярно ли е че е по-добре на по-високи обороти да се кара защото на по-ниски мазането на двигателя с масло е оскъдно :roll:

Това каде го прочети

Не се връзвай за оборотите, автомобила като работи намясто дали се маже по-лошо отколкото като върви? Стига глупости. Карай си на 5-та, ако при изпреварване не ти набира като хората или много започва да се тресе купето тогава свали по-ниска предавка, въпреки че аз на 5-та не изпреварвам, но знам ли

Джиткай си както ти е кеф, ако имаш проблеми с мазането и на 1-ва да си пак ще е същото

Мнениеот **dobrin** » Чет 19 ное 2009 13:56

Карай си на пета извън града. Аз дори на 100 км си карам на 6-та, така че не му бери грижа. Ако нямаше нужда от такива директни скорости, нямаше да ги сложат.

На 5-та много ясно. Зависи и от конкретната ситуация, ако е баир трябва да минеш на по-ниската.

Мнениеот **morfei1** » Чет 19 ное 2009 17:54

На 5 разбира се.

Мнениеот **Ivo_** » Чет 19 ное 2009 20:09

5та скорост
На колкото се може по-висока предавка, ако двигателя не е натоварен. И на такава в която колата ти е във въртящ момент когато мотора е натоварен.

По същата логика ако е запалена и е на_място на обороти само трябва да я чакаме да затегне.

Мнениеот **tdi fen** » Чет 19 ное 2009 22:06

На 5та с около 90-100км/ч съм постигам най-ниския разход изобщо - 4,5л/100км.

Мнениеот **Traytor** » Чет 19 ное 2009 22:10

Искам да използвам темата да попитам как се разбира кога е въртящия момент на колата? Колегата препоръча да се кара и да се използва този момент... а как се разбира кога е той?

Traytor написа:Искам да използвам темата да попитам как се разбира кога е въртящия момент на колата? Колегата препоръча да се кара и да се използва този момент... а как се разбира кога е той?

В техническите характеристики за конкретния мотор си пише при какви обороти си достига максималния въртящ момент.

Traytor написа:Искам да използвам темата да попитам как се разбира кога е въртящия момент на колата? Колегата препоръча да се кара и да се използва този момент... а как се разбира кога е той?

за 1.9- ТД- 2400 об./мин.
ТДИ-1900
2.0 ТДИ- 1750

Мнениеот **mladeja** » Пет 20 ное 2009 19:07

Ако искаш да предприемаш изпреварване или нещо което да те накара да се изстреляш - в зоната на максималния въртящ момент иначе на по ниски обороти подържаш скорост с която се движиш.

Мнениеот **buller** » Пет 20 ное 2009 19:52

Всичко е до усет и конкретната ситуация. Като идва баир, а си с пълна кола - сам ще усетиш, че на 5-та двигателят се тормози и малко изнемогва mhihi

Ще й свикнеш много бързо :heeeavy metal

Мнениеот **Traytor** » Пет 20 ное 2009 23:07

Колега не знам какъв ти е двигателя, но аз моя (1.9 ТDi ААZ, който е бил само ТД ама дълга и широка...)стигна ли 2800 си мятам на пета и от там насетне само газ, нема страшно тя си върви безпроблемно... Дизелите на VW съм разбрал само, че са яки душички и т'ва с баирите... много относителна работа... На баир карам на 4 само ако сме 5 човека в колата с багаж и някой ме е спрял... иначе по баира нагоре толкова натоварен с 140км/ч съм си карал... Покарай я ще я усетиш!

Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Re: Как е по-добре на 5-та с 1800 об или 4-та с 2800

Кой е на линия