Проблем със скоростите Поло 1,9 дизел 1997

[K3v1n]

Здравейте Колеги!
Преди малко както си карах колата нещо май изтропа и сега, като включа на 1-ва колата си потегля, ама с отпускането на съединителя, скоростният лост се мести назад (не изключва от скорост, просто мърда) на 2-ра, 3-та, 4-та........... този проблем го няма. Като гася колата също издава един много гаден звук (Като все едно ще се разпадне)....
(Преди време, когато сменях маховика издаваше подобен звук при гасене, но скоростният лост не се мърдаше сам за това мисля, че проблема не е от него...
Та въпроса ми е: Някой имал ли е подобен проблем и каква може да е причината...

[smash22]

При мен беше същото положение на същия модел поло ,беше прецакана скоростната кутия ,нещо като фабричен дефект има този модел на скоростите и най-големия проблем беше че не се намират такива много е трудно едвам намерихме една за 400 лв която с пазарлък падна на 300 . и смяна 100 и масло 30 та излезе бая скъпо това поло ,а отначало имаше едно виене само след това стържене и накрая почна като тебе да стават едни много странни тропания скърцания трескания и т.н

[stefan4o]

При мен беше същото положение на същия модел поло ,беше прецакана скоростната кутия ,нещо като фабричен дефект има този модел на скоростите и най-големия проблем беше че не се намират такива много е трудно едвам намерихме една за 400 лв която с пазарлък падна на 300 . и смяна 100 и масло 30 та излезе бая скъпо това поло ,а отначало имаше едно виене само след това стържене и накрая почна като тебе да стават едни много странни тропания скърцания трескания и т.н

По описанието ти става ясно, че не е било "фабричен дефект", а по-скоро се касае за немърливост от твоя страна. Като виеше в началото сети ли се да видиш нивото на маслото?

[smash22]

При мен беше същото положение на същия модел поло ,беше прецакана скоростната кутия ,нещо като фабричен дефект има този модел на скоростите и най-големия проблем беше че не се намират такива много е трудно едвам намерихме една за 400 лв която с пазарлък падна на 300 . и смяна 100 и масло 30 та излезе бая скъпо това поло ,а отначало имаше едно виене само след това стържене и накрая почна като тебе да стават едни много странни тропания скърцания трескания и т.н

По описанието ти става ясно, че не е било "фабричен дефект", а по-скоро се касае за немърливост от твоя страна. Като виеше в началото сети ли се да видиш нивото на маслото?

Естествено това беше първото нещо което съм направил маслото си беше перфектно и си беше точно колкото трябва въобще нямаше загуба и беше чисто като ново !

[H2O]

Фабричен дефект,появил се на 200000+ няма.Има неправилно каране на автомобил,несъобразен с мощноста и възможностите на самия модел.Не кавам,че колегата е причината.Просто този вид:D,SDI,както и бензиновите 1,4 при Поло,създават впечетление,че атомобила има мощност(до 60км/ч е така) и напъват прекалено.Самата кутия е направена за по малки натоварвания.С времето почва да вие и т.н.Но няма как да знаем как е управлявана колата,поне първите седем години

[al3xbg]

Да взема и аз отношение по темата. Понеже имам такова поло от 2 месеца и прочетох, че една от най-лошите болежки е точно скоростната кутия и не знаех моята в какво състояние е, закарах тези дни колата при клубни майстори. Оказа се, че ми липсва 1,5 !!!! литра масло. Смених и семеринга. Направо благодаря на Господ, че не се забавих повече. Така че там наистина трябва много да се внимава.

[smash22]

Еми аз съм я пазил ама когато я купих не чух виенето ,а след няколко дена го чух явно колата в чужбина си е тормозена .