маслен охладител...спука се радиаторчето на маслото

[boko]

Здравейте колеги, та направо на въпроса мотора е 1,6 тд SB с кулер на Ауди 80, има и маслено радиаторче, което охлажда маслото...та вчера тва чудо се спука и прокапа масло..Въпроса ми е: подлежи ли на заваряне тва радиаторче щот в магазините го няма, а и в моргите не мога да намеря и ако някой е имал подобен проблем да каже как го е решил, също така еднакви ли са тези радиаторчета на пасата, голф 2 и аудито със същия мотор...
Благодаря предварително на отзовалите се!

Ей ся обикалях магазините и ми казаха само по поръчка като цените варираха от 340 до 480лв./бах мама му тия са луди, тя колата струва вече толкова/, а по моргите няма..та сега вариантите са два или да се залепи тва радиаторче или да се шунтира т.е. да се премахне и двата маркуча да се свържат със щуцер...а как ще се отрази тва на мотора, опасно ли е , ако се махне тоя маслен охладител, дали ще загрява маслото или ще е нормално...айде колеги дайте мнения, че главата ми пуши

[jollycatman]

Колега намери лепило, подходящо за целта и си го залепи. Аз съм лепил радиатор с едно немско лепило, мисля, че беше SUN или имаше SUN в името си. Представлява две парчета, подобни на пластелин - едното синьо, а другото жълто. Размачкват се заедно до получаване на хомогенна смес и се покриват пукнатините.

[boko]

И в крайна сметка може ли да се кара колата , като се премахне този маслен радиатор и се свържат двата маркуча ...ще има ли някъв проблем и на кво ще повлияе..

[juve]

а бе на този двигател маслото за турбината не се ли взима от там някъде? Защото да не се получи някаква инфекция със смазването - това не са 1000 оборота и смазването има голямо значение ...

[don hose]

Няма да стане качествено.Прати ми снимка да видя за какво става въпрос.Ще го решим тоя проблем не се притеснявай.

[boko]

Няма да стане качествено.Прати ми снимка да видя за какво става въпрос.Ще го решим тоя проблем не се притеснявай.

Значи колега снимката ще ме затрудни, но мога да ти го обясня какво е положението...та значи тва маслено радиаторче се намира долу до шофьорската гума отпред при бронята, а при другата гума пасажерската се намира кулера..самото радиаторче има два изхода - да влиза масло и да излиза, като единия маркуч идва от масления филтър влиза в радиаторчето и от там другия маркуч излиза от радиаторчето и влиза в масления филтър...спукано е в горния край на питата, щото самата пита е опирала в стойката на радиаторчето, а е опирала щот са се скъсали тия тампончета дет са крепяли радиаторчето към стойката и явно от вибрациите се е протрило..те тва е положението..утре ще я карам на майстор щот аз нямам време сега да се занимавам и ще се пробва да се залепи, но ако не може да се залепи, в краен случай може ли да се изолира тва радиаторче и маслото да си циркулира из масления път без него..

[don hose]

Може да го изолираш.А пък ако ти се дават пари има охладители за 70-80 лв.

[emo-gar]

Ами нещо не е ли препрвяно по тая кола,обикновено охладителя на маслото на SB е водо-маслен и представлява едно алуминиево нещо,монтирано на конзолата на масления филтър?Лепенето с разни петмези е съмнително-поради наличие на масло,а те обикновено изискват щателно обезмасляване на зоната.Нещо като "цветни заварки" няма ли тъдява?(аргон)?