С какво масло карате дизелите си?

[Ивайло Димов]

Тва с лонг лайф са приказки за лека нощ.....маслото като мине през турбината неколко пъти и става черно като катран.Смяна на 10 хил км и да е мирна главата .Служебните само с Елф 10w40

[kn9453]

Смених маслото сложих Равенола ВСТ 5/40 което купих преди 3 месеца. Бях на границата да го сменя с друго поради негативните мнения във форума но, цената надделя /106лв/ и го сипах!
Наистина при наливане изглежда по- гъсто от другите 5/40. В багажника имах Адинол 5/40 в сравнение с него е бая по-гъсто.
След смяната не усетих по- различна работа на мотора, изминах +100км по магистрала може би си внушавам но, колата е като че ли по-лагава.
Нека другите да споделят как се държат автомобилите с това масло с течение на пробега.

[samo_pechka]

За какви негативни мнения има ВСТ ? За Адинол-а : аз съм го казвал многократно, че е едно от тънките 5в-40 масла, но покрива изискванията за класа си и има право да лепи етикет с 5в-40.
На каква кола е сипано ВСТ-ето?
П.п. идеални масла няма, все нещо е проблем, ако е супер добро, цената му кофти ще е :)
Иска се баланс м/у избор/предназначение/възможности.

[Кайзен]

Едно сравнение, което показва значението на работните часове на маслото в двигателя.
Автомобила е Audi A4 2.0 TDI quattro EA288 140kw, шофиран в градски условия.
Проба 8086222 е с Total използван през зима/пролет/лято 2020 със средна скорост от 23км/ч или около 260 моточаса.
Проба 8093436 е с Fuchs използван през зима/пролет/лято 2021 със средна скорост от 31км/ч или около 190 моточаса.
Резултатите на Total-а са по-лоши поради повечето вода (3,25%) и повечето попаднало гориво (5%) в картера/маслото, което води до повишен износ в двигателя и по-висока стойност на желязо и мед в маслото:

[viktoris]

Здравейте,
Извинявам се ако има писано в темата, по въпроса, но искам да попитам защо по спесификация дават за 2.0 тди ПД 8V в моя случай Алхамбра BRT маслото да е 507 00,а за повечето 1.9 тди ПД може и 505 01 и 506 01. Като според мен няма някаква кой знае каква разлика в двигателите? Чудя се 5w 40 или 5w 30 да му слагам. И разбира се какво. Чета последните страници само за Ревенол се говори, ще взема и аз да го пробвам. Благодаря

[cecoa1]

Защото имаш DPF. При DPF винаги искат 507.

ПП: И да не забравиш да си наглеждаш шестограма на маслената помпа на тоя мотор.

[Кайзен]

Чудя се 5w 40 или 5w 30 да му слагам. И разбира се какво. Чета последните страници само за Ревенол се говори, ще взема и аз да го пробвам.

Избора на масло се определя от начина на употреба на автомобила и определения бюджет за поддръжка. На пазара има достатъчно добри алтернативи с по-добър показател цена-качество.

[viktoris]

Дпф няма отдавна разбира се.. Да разбирам ли че след като го няма, мога да гледам и масла vw 505 01 и 506 01 ?
До сега карах с 5w 40 Wolf около 8 месеца, но предишния собственик е карал с 10w40 Mannol, поне така пишеше на лепенките, и миналата седмица сменях вал, кобилици, повдигачи..или там хидравлични нещо си...лагери на вала, гумички на дюзите и всичко по главата,.. беше страшно, всичко износено и подбито... Та се замислих за по качествено масло... И подходящо за тоя мотор... Че досега 16 години съм карал афн и там няма такива дивотий в главата и си карам с каквото и да е масло.

Благодаря за съвета колега за шестограма, предупредиха ме и го прегледах, преправен е преди мен, и изглежда надеждно.

Колега Кайзер, мога ли да продължавам с 5w 40 или трябва 5w30....щото не им разбирам какво да гледам по тия спесификаций... Направо кажете едно хубавомасло да слагам и тва е :)

[Кайзен]

Можеш да продължиш за използваш WOLF VITALTECH 5W40.

[brum]

Щом до сега е карано с 5W40 си карай с него. Такова масло има само 505.01 . Другите (506.01/507.00) са 0W30 и 5W30.

[viktoris]

Благодаря, колеги,

[fur1ous]

Само заради DPF е 507.00, след като DPF е премахнат е по добре за мотора да сипваш 505.01

[samo_pechka]

Сложи си хубаво масло за камиони. Има модерни масла със СП около 0.9 до към 1.2 , но ти нямаш ДПФ. И още нещо: дори и да имаше, ДПФ се скапва само ако го гори маслото, дори и да е над 0.8 СП , не го ли гори, няма проблем и с 0.9-1.0 , че и нагоре . Но това е друга тема и ще стане мазало, ако се почне да се коментира да или не. Не искам да влизам в спорове .
10в-40 лятото , а зима с 5в-40 и то ако зимува през нощта навън.
ПД е по принцип сгрешена концепция за леки автомобили. Това си е малкия душегуп на ФВ , маслото 505.01 не е нещо особено ( да не кажа дори нищо особено за поне 70-75% от тях ) . Аз съм го казвал 2-3 пъти , ама имаше обидени колеги. И спрях да им вадя кирливите ризи .
Тъй, за маслото пак: То, че е сбъркан мотора как да е, но наливайки откровено казано масла със слаби показатели допълнително скапваме мотора. Но това няма лошо , мастери , части, бизнеса да върви там.
Имам прител, купи ПД Б 5.5 на около 110км ( от германия ) с цел да вози хора Германия /Бг . Караше я с масло на позната фирма 505.01 , мина около 240( или 250к.км ) , някъде там . И тиквата леш . Значи общо км. около 350-360к.км. Това преди около 6 или 7 години, че забравих .
Със същото масло ( марка и модел ) и аз съм карал ,но на АФН , направи ми впечатление, че след 7 , 7 и половина магистрални к.км, моторетката ставаше по-шумна. Но при мен последствия нямаше и приключих навреме с него .
Айде нова тиква на АМЦ и всичките салтанати там. Вал сложил някакъв кован ( да не кажа някоя глупост ) , не го знам марка модел. Запознати да кажат има ли такова чудо или са го плъзнали.
Спря с масла за коли и мина на масла за камиони. 10в-40 предимно. Хубави масла за камиони разбира се. Колата преди кофит-а пътуваше почти всяка седмица Г/Бг , допреди два месеца ( продадена е вече ) -два пъти в месеца. Сменяше масло на два курса. Купуваше го в 20л разфасовка от Германия. Марки модели не мога да конкретизирам, различни е ползвал . Оттогава ремонтите бяха предимно протекли тандем помпи. Един път смяна на капак на главата преди две години. И дюзи, причината- отклонения ( станаха на много км. ) Но ми беше пратил снимки как е под капака. Не мога да намеря снимките за съжаление. Те щяха да кажат всичко.
И накрая: не правете експерименти , ако колата не е прежалена ! Карайте с препоръчни масла и вискозитети! Онова горе дето съм го писал, е преразказ по картинки , може да е било единичен случай и да не отговаря на истината!

[DanZki]

Аз карах над 50000км с Comma 5w50, колата има работещ дпф (Z19DTH). Проблеми не съм забелязал, на последната смяна сложих Mobil 5w30. Разлика в шума от мотора и в пробега между регенерациите не намирам. Чудя се обаче дали в жегите по магистралата няма да се окаже, че съм сгрешил с вискозитета.

Другото, което си мисля е да продължа да карам с 5w30, но да слагам и от тази добавка.

[pavel31]

Отзиви Shell helix ultra PRO AV-L 0w30,
Малко над 3000 км. минати с него основно по "магистралите". Много стабилно се държи от към температура.
За сега продължавам с него целогодишно и ще сменям на 7-8 000 км.
Доволен съм и от звука на мотора.
Разход на гориво - доволен.
Имам усещането, че се разредиха регенерациите, но това може би се дължи на големия брой километри по магистралата и по-доброто гориво, което нацелих

Поздрави.