Проблем с 1Z

[Jetman]

Здравейте, от исвестно време при потегляне без газ двигателя започва да се тресе и вибрацията е силно осезаема в купето. Повече от 2 години карам колата - Голф 3 1З мотор - досега е нямало такова нещо. Нали при потегляне без газ е нормално леко да паднат оборотите - от 900 да кажем кам 850 и тогава именно вибрацията е много силна, затова отворих и погледнах двигателя - тресе се повече от допостимото и на празен ход.
От какво може да е? Тампон? От изгоряла свещ(и) може ли да е? Понеже при +15* забелязах че 1-2 секунди припушва при студено палене - преди зимата не беше така.

[Kung_Fu_Panda]

не е от изгоряла свещ
изведнъж ли започна да го прави или постепенно се усили ?

[Jetman]

Сега като се замисля май го забелязах след едно по-дълго пътуване, точно по времето на един от последните снегове. Колата се бе обледила цялата отпред - всички отвори по маската се бяха запушили с няколко сантиметра лед! Даже си мислех да не почне да загрява като няма от къде да взема въздух добре, но винаги си бе на 90*.
И после на първия светофар изведнъж забелязах вибрация при потегляне, първо във волана я усетих. Като се размрази леда на другия ден, на волана като че ли намаля, но започна да се чува даже в купето...

П.С. Иначе няма промяна във звука на мотора, а и колата си върви нормално.

[Jetman]

Понеже видях че има лека вибрация на обтегача на пистовия ремък, който в судено време се чуваше като запаля - за 1-2 минути. Но вибрацията е малка - около 4-5мм и едва ли е причина за това да се тресе мотора, ако всичко друго е наред. Та се сетих да погледна да не е от тази инерционна ролка на алтернатора, за която има цяла тема. Ами не е от това - ролката ми е обикновенна... Вероятно някой от тампоните на двигателя е за смяна. Как мога да го разбера, ако е тампон?

[nikeR]

включваш на първа скорост на огасен двигател заставаш пред колата и започваш да клатиш колата.На където се премества двигатела там тампона ти е повреден имаш 3 тампона един пред шофъора,един пред пасажера и един централен зад радятора пред двигатела. Успех и дано съм ти бил полезен.

[Jetman]

Мерси колега, днес приложих съвета ти и мисля, че този централния тампон зад радиатора е заминал. А и като го огледах ми се стори по-плосък от другите два, а би трябвало да са еднакви Дано ми остане време до края на седмицата да мина да го видят в някой сервиз и се надявам да е само той причината. Благодаря на колегите, които се включиха по темата

[Kung_Fu_Panda]

и 3те тампона нямат нищо общо един с друг
можеш да пробваш на 2ра скорост например да подаваш и отнемаш газ, ако чувстваш голяма хлабавина от спиращ до теглещ мотор значи ти е заминал предния тампон
този пред шофьора по същият начин но на задна, но с него по-внимателно, че се къса и бие на жилезу

[Jetman]

Мерси колега - пробвах трика с подаване на газ на 2-ра и отпускане - като че ли всичко изглежда нормално... Но се оказа, че при загрял мотор вибрацията е доста по-малка. Ако е от тампон защо ще намалява като загрее двигателя Вече не знам какво да мисля, а и около празниците нищо не работи и не мога да ида да го погледнат в сервиз Възможно ли да е от нещо друго,от помпа или от дюза например? Въпреки че колата върви добре, не прекъсва... а и не съм карал с "тънка" нафта - винаги зареждам от ОМВ, то не че е гаранция де ама все пак

[Kung_Fu_Panda]

двигателя като загрее добре (не водата, а металните компоненти, целият блок) работи много по-меко, нормално е вибрациите да са по-малко на загрял мотор (15ина км след загряване на водата до 90С)