Разработване на 1,9 TDI (105 к.с.) PD, BXE

[vessonik]

Колеги, до колко км и при какви условия се разработва 1,9 TDI (105 к.с.) PD, BXE? Какъв е разхода на гориво и масло? Ако някой има впечатления от този двигател, моля да ги сподели. Не успях да намеря нищо за него в нета...

[dmode101]

Сигурно питаш за чисто нова кола? Не се разработва по принцип, заводски си е разработен. Все пак на каква кола ще е този двигател?

[vessonik]

Сигурно питаш за чисто нова кола? Не се разработва по принцип, заводски си е разработен. Все пак на каква кола ще е този двигател?

Golf V, 1,9 TDI (105 к.с.) PD, BXE

[dancing_niki]

Бях чел, че на чисто новите им дават 2000 километра да не се претоварва двигателя и на автоматичните трансмисии да се кара без кикдаун също толкова километра ли че до 5000 ли беше. Виж някоя инструкция за експлоатация.

[jimmy freiburg]

Колега,мисля че до към 6000км трябва да го щадиш-не повече от 3000U\min,това са 130км\ч.В началото ще ти гори повече-към 7 в смесен цикъл,но после пада-между 5 и 6 на 100.Не мисля,че ще гори масло.Освен това от завода излиза с LONG LIFE OIL,т.е. се сменя на 30000км.
Честита машина!Да я караш със здраве!

[esto]

да ти е честита,много безаварийни километри и много да те радва.по книжка до 2000км. не трябва да се кара с повече от 3000 об. в началото до към 20-25000 си похапва масълце около 1л. между смените.

[vessonik]

Колега,мисля че до към 6000км трябва да го щадиш-не повече от 3000U\min,това са 130км\ч.В началото ще ти гори повече-към 7 в смесен цикъл,но после пада-между 5 и 6 на 100.Не мисля,че ще гори масло.Освен това от завода излиза с LONG LIFE OIL,т.е. се сменя на 30000км.
Честита машина!Да я караш със здраве!

Благодаря! В книжката пише 1000км да се кара с до 3/4 от максималната скорост, която е 183км/ч (пак от книжката). В такъв случай рисковано ли е ако предприема сега дълъг преход около 5000км по магистрали с 120-130 км/ч? И още, в Порше са залепили етикет, че е налято масло Кастрол и следващата смяна е след 15000 км, т.е. не е LONG LIFE OIL !?!

[dobrin]

За България е нормално да се обслужва на 15 000 км, защото дизела и с много сяра.
Не е проблем да минеш 5000 км със 120, 130, това е добър начин за разработване - загрял двигател, постоянни обороти, ниско натоварване на висока предавка.

[SACHO7803]

много ми е интересно откъде го изрови тоя голф5 от магазина ли?????????миналата година юли месец петиците бяха изчерпани имаше само 6-ци.да не би да е имало някоя залежала бройка или го спечели от някоя игрална зала???никаква разработка не му тряяяя.газ до ламарината.колкото повече го жалиш толкова по бавно ще "отпуши".имам много познати с нови коли.на някои им отпушиха едва на 40 000км моята още на 2 000 се развилня а милионниците дето влизат от италия мислиш ли че някой ги е жалил първите няколко хиляди километра

[Kalin72]

Колега,мисля че до към 6000км трябва да го щадиш-не повече от 3000U\min,това са 130км\ч.В началото ще ти гори повече-към 7 в смесен цикъл,но после пада-между 5 и 6 на 100.Не мисля,че ще гори масло.Освен това от завода излиза с LONG LIFE OIL,т.е. се сменя на 30000км.

Ето това е верния отговор, който между другото е и в книжката за потребители
Честито, железен двигател е 1.9 ПД.

[vessonik]

Колеги, знае ли някой къде да намеря подробно описание за този двигател 1,9 TDI (105 к.с.) PD, BXE. Много оскъдна имформация има в описанието на автомобила.

[Kalin72]

Какво точно те интересува?

[SACHO7803]

Колеги, знае ли някой къде да намеря подробно описание за този двигател 1,9 TDI (105 к.с.) PD, BXE. Много оскъдна имформация има в описанието на автомобила.

дано пак мнението което ще напиша не се окаже"безсмислено".значи нов двигател се щади първите 3000км/за бензин//и 5 000км/за дизел/това което пиша съм го чел в книжките с техн. х-ка на тойота опел пежо бмв.предполагам че и за фв се отнася същото.1-никога не натискай педала на газта до дъно при положение че си на ниски обороти.2-никога не карай продължително на една и съща предавка 3-никога не поддържай постоянни обороти при извънградско пътуване.това са трите основни фактора.останалите са...не набивай рязко спирачки не тегли ремарке и т.н.т.та по въпроса ти колега за дългото извънградско пътуване-----не поддържай постоянна скорост.незнам защо но ...така си го пиши.а обикновенно в книжките пише че мотора трябва да се щади първите--1000-2000км.но незнам защо дилърите казват повече---явно си връзват гащите успех.

[bobidi]

[quote="SACHO7803]2-никога не карай продължително на една и съща предавка 3-никога не поддържай постоянни обороти при извънградско пътуване..[/quote]

Колега ако обясниш и как тези две условия се спазват при движение по магистрала на дълъг път цена няма да имаш.

@към питащият колега- пътувай си спокойно без да пържиш колата. Тези 5000 км. са идеалното разработване както спомена един колега по горе.

[Kalin72]

Колега ако обясниш и как тези две условия се спазват при движение по магистрала на дълъг път цена няма да имаш.

Може ли аз да обясня вместо него
Казва се exercise, упражнение на двигателя, газ-спирачка, 4-5-6 скорост, после връщаш на 5та, газ, пак 6та...но не газ до дупка, а умерено. Това, до около 5К км от нова.