въпрос за оборотомер

[golf2_forever]

Първо се извинявам ако темата не е за тук моля модераторите да я преместят където и е мястото.

Та въпросчето ми е как да си свържа обортомера на колата колата е голф 2 1.6 чист дизел 1986 година обортомера е оригинален на голф 2 и има 4 крачета прилагам и снимки да ме ориентирате благодаря предварително на отзовалите се колеги.

[bobocamaro]

Виж ТАЗИ ТЕМА,но на снимката не мога да видя има ли клема "W" на алтернатора ти от която идват импулсите всъщност

[golf2_forever]

значи да търся клема W на алтернатора за сигнал а някои може ли да ми каже на буксата на обортомера кое + и кое - и за сигнала

[golf2_forever]

[bobocamaro]

Няма да се откажеш лесно ,тогава виж ТОВА
,доколкото го разбрах човека "W" терминал е извод от коя и да е от трите фази на статора,преди да минат през диодния блок.Дизел тахото е настроено да показва вярно с този сигнал.
P.S.Не го гледай алтернатора че е от преди Христа и е за друга кола,принципа е същия.

[golf2_forever]

Няма да се откажеш лесно ,тогава виж ТОВА
,доколкото го разбрах човека "W" терминал е извод от коя и да е от трите фази на статора,преди да минат през диодния блок.Дизел тахото е настроено да показва вярно с този сигнал.
P.S.Не го гледай алтернатора че е от преди Христа и е за друга кола,принципа е същия.

мерси много колега за инфото тези дни при първа възможност се захващам само ако ми кажеш кои кабел от буксата да вържа към генератора златен си

[bobocamaro]

Не знам,съжалявам.Според темата към която те насочих-за часовник/оборотомер колегата казва че буксата му е същата.След включването и не е имал само оборотомер..премери на твоя часовник къде идва захранване и сравни перата на двата уреда.На оборотомера ще имаш още едно,трето което е за импулсите.Надявам се да се включи и колега с г2 дизел..